Геосеткээр хийсэн замын хавирга ирмүүк нь трещин үүсэх, деформацид орж үлдэхийг хэрхэн саатгаж буй

Гео торнууд хагарлыг хэрхэн дарангуйлдаг вэ: Бүтцийн арматурын механизмууд

Үрэлтийн харилцан холболт ба агрегат хязгаарлалт

Гео тор нь голчлон механикаар тогтворжуулдаг тул замын хагарлаас сэргийлдэг. Үүнийг ингэж бодоод үз дээ: тор нь хайрган доор байрлах үед хоорондоо түгжигдэх үед тэдгээрийн хооронд үрэлт үүсдэг. Гео торны нүхнүүд нь жижиг чулуун хэсгүүдийг хөндлөн хавиргад наалдуулж, зөвхөн сул чулуунаас илүү бат бөх зүйл үүсгэдэг. Дараа нь юу болох нь бас гайхалтай. Зам дээр жин нэмэхэд эдгээр түгжигдсэн чулуунууд хажуу тийшээ тийм ч их хөдөлдөггүй. Энэ нь өөр өөр цэгүүдэд бага суулт, ихэвчлэн хагарал эхэлдэг стрессийн цэгүүд багасна гэсэн үг юм. Газар нь үнэндээ эдгээр хавирга руу түлхэгдэж, бүхэл бүтэн систем нь бүх зүйлийг хооронд нь барьж байдаг бат бөх даавуу шиг ажилладаг. Зарим туршилтууд нь хэрэв хэн нэгэн гео торыг зөв суурилуулбал ердийн хуучин хайрган суурьтай харьцуулахад чулуун шилжилтийг 40 гаруй хувиар бууруулж чадна гэдгийг харуулж байна. Мөн энэ нь дараа нь засах шаардлагатай хагарал бага гэсэн үг гэдгийг бид бүгд мэднэ!

Хавдах-агших хагарлыг багасгахын тулд чийгшлийг зохицуулах болон суурийн тогтворжуулалт

Гео тор нь шаварлаг хөрсөнд үүссэн ядаргаатай хавдах, ан цавыг агшаахаас хоёр үндсэн аргаар урьдчилан сэргийлэхэд тусалдаг. Нэгдүгээрт, эдгээр торны хавтгай хэлбэр нь хялгасан судаснуудад бага зэрэг завсарлага үүсгэдэг бөгөөд энэ нь ус хөрсөөр дээшлэхээс сэргийлж, газрын доорх чийгийн түвшинг жигд болгодог. Хоёрдугаарт, гео торны ачаар жин нь том талбайд тархах үед хөрсөн дээрх даралт 30-50 хувиар буурдаг. Энэ нь ан цав агшихад маш их асуудал үүсгэдэг шахалт, хатаах мөчлөгийг бууруулахад тусалдаг. Жилийн турш хур тунадасны хэмжээ их өөрчлөгддөг газрууд үүнийг маш чухал гэж үздэг, учир нь өргөн хөрс нь заримдаа эзэлхүүнийг 10-15 хувиар өөрчилж чаддаг. Бодит туршилтууд нь гео тороор тогтворжуулсан хэсгүүд нь хөлдөлтийн гэсэлтийн мөчлөгийг давсны дараа 60 орчим хувиар бага ан цавтай болдог нь тэдгээр нь дээрх хучилтын давхарга руу ан цав тархахаас үнэхээр сэргийлдэг болохыг харуулж байна.

Гео торны замууд хэрхэн стрессийг бууруулж, ачааллаас үүдэлтэй хагарал үүсэхээс сэргийлдэг вэ

Сул суурь давхаргын ачааллын тархалтыг сайжруулсан

Гео тор нь тээврийн хэрэгслийн дугуйнаас үүсэх даралтыг сул хөрсний гадаргуу дээр тараах замаар хүнд ачааллын дор ан цав үүсэхээс сэргийлдэг. Эдгээр тор нь суурь материалтай нийлэх үед тээврийн хэрэгслийн жинг хажуу тийш болон доош тараадаг арматурын давхарга үүсгэдэг. Туршилтууд нь арматургүй газруудтай харьцуулахад хөрсний доорх хамгийн их даралтыг 40 орчим хувиар бууруулж, стресс хуримтлагдаж, зам цаг хугацааны явцад эвдэрдэг асуудлуудыг арилгадаг болохыг харуулж байна. Бид хамгийн том ялгааг зөөлөн шороо, зөөлөн хөрс, эсвэл муу ангилагдсан хөрсний хэсгүүдтэй газруудад харж байна, төвлөрсөн хүч нь ихэвчлэн явган хүний замыг хүлээгдэж байснаас хамаагүй хурдан элэгдэлд оруулдаг.

Эмпирик баталгаажуулалт: Хээрийн туршилтаар туршсан гео торны замд хэмжсэн хэв гажилтын бууралт

15 сарын турш үргэлжилсэн хээрийн туршилтаар гео тороор бэхжүүлсэн замууд нь ижил төстэй тээврийн хэрэгслийн жинд өртөхөд босоо чиглэлд 58% орчим бага ачаалал авдаг болохыг харуулсан. Судалгааны баг энэхүү сайжруулсан гүйцэтгэл нь тор нь дүүргэгч материалын хажуугийн хөдөлгөөнийг хэрхэн хязгаарладагтай холбоотой гэж үзэж байгаа бөгөөд энэ нь бүхэл бүтэн бүтцийг илүү тогтвортой, хатуу болгодог. Эдгээр туршилтыг хийсэн тээврийн инженерүүд бага ачаалал нь хожим үүсэх хагарал, зам илүү удаан үргэлжлэхтэй шууд холбоотой болохыг тэмдэглэжээ. Энэ нөлөө нь уламжлалт аргууд нь ихэвчлэн үнэтэй ухаж гаргах эсвэл зохих тулгуур авахын тулд шинэ хөрсний материалыг авчрах шаардлагатай сул хөрсний нөхцөлд онцгой ажиглагддаг.

Геогридийн замын хэв гажилтын хяналт: Ховил болон хажуугийн эвдрэлийг арилгах

Хагарал үүсэх, ирмэг нурахаас сэргийлж суурийн агрегатын хөдөлгөөнийг хязгаарлах

Гео тор нь хатуу, хоорондоо холбогдсон матриц дотор суурийн агрегатуудыг физик байдлаар хязгаарласнаар ховил болон ирмэгийн нуралтыг арилгадаг. Тэдгээрийн өндөр суналтын бат бэх нь тээврийн хэрэгслийн давтан ачааллын үед хажуугийн деформацийг эсэргүүцэж, хайрган хэсгүүдийг байранд нь түгжиж, хажуу тийш шилжихээс сэргийлдэг. Энэхүү хязгаарлалт нь эвдрэлийн хоёр үндсэн хэлбэрийг шууд хамардаг:

• Ховил үүсэхээс урьдчилан сэргийлэх зөөлөн хөрсөнд доош чиглэсэн дүүргэгчийн нэвтрэлтийг зогсоох замаар;
• Ирмэгийн нуралтын эсэргүүцэл , эмзэг хил хязгаарт бүтцийн бүрэн бүтэн байдлыг хадгалдаг периметрийн арматураар дамжуулан.

Үр дүн нь хүнд даацын тээврийн хэрэгсэл эсвэл ус зайлуулах систем муу байсан ч гэсэн гадаргуугийн өндөрлөг болон тэгш байдлыг хадгалдаг нэгдмэл, ачаалал тархдаг давхарга юм. Энэ нь байнга засвар хийх, нөхөх шаардлагагүй юм.

Геогрид замуудын бодит гүйцэтгэл: Урт хугацааны найдвартай байдлын нотолгоо

Кейс судалгаа: Шаварлаг хөрстэй суурь дээрх гео торны замын 12 жилийн бүрэн бүтэн байдал

Хуванцар шавар хөрсөн дээр барьсан, улирлын чанартай тэлж, агшдаг гэдгээрээ алдартай зам нь арван хоёр жилийн турш тасралтгүй ашигласны дараа бүрэн хагаралгүй байсан. Инженерүүд үүнийг шалгахад газрын доорх бүх хайрга түгжигдсэн хэвээр байгааг олж мэджээ. Машинууд байнга урагш хойш явж, тоо томшгүй олон хөлдөлт, гэсэлтийн үеийг туулж байсан ч ямар ч бөөмс хөдөлсөнгүй. Газар доор булсан чийгийн хэмжүүр нь жилийн турш усны агууламж тогтвортой, бие биенээсээ 5% орчимд байгааг харуулж байна. Энэхүү тогтвортой байдал нь ердийн замын замыг эвддэг ядаргаатай тэлэлт, агшилтын хүч энд ямар ч хохирол учруулаагүй гэсэн үг юм. Энэхүү замын урт удаан үргэлжилсэн нь эрдэмтдийн лабораторийн туршилтаар харсантай тохирч байгаа бөгөөд бэхжүүлсэн системүүд дор хаяж арван таван жил үргэлжилнэ гэж тооцоолж байсан. Хамгийн гол нь эдгээр бэхжүүлсэн замууд нь байнгын засвар шаарддаг уламжлалт замуудтай харьцуулахад үл хөдлөх хөрөнгийн эздийн засвар үйлчилгээний зардлыг 40-60 хувиар хэмнэдэг.

Түгээмэл асуултууд

Геогрид гэж юу вэ?

Гео тор нь хөрс болон үүнтэй төстэй материалыг бэхжүүлэхэд ашигладаг геосинтетик материал юм. Эдгээрийг ихэвчлэн зам гэх мэт гадаргуугийн бүтцийн бүрэн бүтэн байдлыг сайжруулахад ашигладаг.

Гео торнууд нь зам дээрх ан цав үүсэхээс хэрхэн сэргийлдэг вэ?

Гео тор нь хайрга болон бусад дүүргэгчтэй холбогдож хөдөлгөөнийг багасгах, ачааллыг хуваарилах, чийгийг зохицуулах замаар замын бүтцийн тогтвортой байдлыг сайжруулдаг. Энэхүү нэмэлт арматур нь хавдах-агших мөчлөг, ачааллын стресс, ховилоос үүдэлтэй хагарлыг бууруулахад тусалдаг.

Гео торнууд нь замын засвар үйлчилгээнд мөнгө хэмнэдэг үү?

Тийм ээ, гео тор ашиглах нь хагарал, хонхорхой үүсэх, ирмэг нурах зэрэг нийтлэг асуудлуудаас урьдчилан сэргийлэх замаар засвар үйлчилгээний зардлыг мэдэгдэхүйц бууруулж, ихэвчлэн үнэтэй засвар үйлчилгээ шаарддаг. Эдгээр нь уламжлалт замтай харьцуулахад эзэмшигчдийг 40-60 хувиар хэмнэж чадна.