ວິທີການທີ່ທາງຂັບຂີ່ທີ່ມີ geogrid ປ້ອງກັນການແ cracks ແລະ ການເຮັດໃຫ້ເກີດຮູບຮ່າງຜິດປົກຕິ

ວິທີການທີ່ geogrid ປ້ອງກັນການແ cracks: ເຄື່ອງຈັກການເສີມຄວາມແຂງແຮງຂອງໂຄງສ້າງ

ການຈັບກຸມດ້ວຍຄວາມເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ການຈຳກັດວັດຖຸທີ່ເປັນເມັດ

ເຄືອຂ່າຍທີ່ເຮັດຈາກວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໃນການປູກຝັງ (Geogrids) ຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ທາງລົດເຂົ້າ-ອອກແ cracks ເປັນຫຼັກເນື່ອງຈາກມັນຊ່ວຍຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນຂອງດິນຢ່າງເປັນເຄື່ອງຈັກ. ຈິນຕະນາການດັ່ງນີ້: ເມື່ອເຄືອຂ່າຍນີ້ຖືກຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງລຸ່ມຂອງຫີນກ້ອນ, ຈະເກີດມີການເສຍດສີລະຫວ່າງເຄືອຂ່າຍກັບຫີນກ້ອນເມື່ອທັງສອງຢ່າງນີ້ຖືກຈັບຢູ່ຮ່ວມກັນ. ສ່ວນຮູທີ່ຢູ່ໃນເຄືອຂ່າຍຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຈັບຫີນນ້ອຍໆເຂົ້າໄປຢູ່ໃນສ່ວນທີ່ເປັນແຖວຂວາງ (crosswise ribs), ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດເປັນລະບົບທີ່ແຂງແຮງກວ່າການໃຊ້ຫີນກ້ອນທີ່ບໍ່ຖືກຈັບຢູ່ຮ່ວມກັນເທົ່ານັ້ນ. ສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນຕໍ່ໄປກໍເປັນສິ່ງທີ່ນ่าຕື່ນເຕີນເຊັ່ນກັນ. ເມື່ອມີນ້ຳໜັກເຂົ້າມາເຮັດໃຫ້ເກີດການເຄື່ອນທີ່ຕໍ່ທາງລົດເຂົ້າ-ອອກ, ຫີນທີ່ຖືກຈັບຢູ່ຮ່ວມກັນຈະບໍ່ເຄື່ອນທີ່ໄປທາງຂ້າງຫຼາຍເທົ່າໃດ, ສິ່ງນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຢຸບຕົວ (settling) ນ້ອຍລົງໃນບ່ອນຕ່າງໆ ແລະ ຈຸດທີ່ເກີດຄວາມເຄັ່ງຕຶງ (stress points) ກໍຈະຫຼຸດລົງ, ໂດຍທີ່ຈຸດເຫຼົ່ານີ້ມັກເປັນຈຸດທີ່ເກີດ cracks ເປັນອັນດັບທຳອິດ. ດິນຈະກົດກັບສ່ວນແຖວຂວາງເຫຼົ່ານີ້ເປັນການຕໍ່ຕ້ານ, ເຮັດໃຫ້ລະບົບທັງໝົດເຮັດໜ້າທີ່ຄືກັບຜ້າທີ່ແຂງແຮງທີ່ຈະຮັກສາທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໃຫ້ຢູ່ຮ່ວມກັນ. ບາງການທົດສອບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ຖ້າມີການຕິດຕັ້ງເຄືອຂ່າຍທີ່ເຮັດຈາກວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໃນການປູກຝັງຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນສາມາດຫຼຸດການເຄື່ອນທີ່ຂອງຫີນໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 40% ເມື່ອທຽບກັບພື້ນຖານທີ່ເຮັດຈາກຫີນກ້ອນທຳມະດາ. ແລະ ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້ດີວ່າ ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າຈະມີ cracks ນ້ອຍລົງໃນອະນາຄົດ!

ການຄວບຄຸມຄວາມຊື້ນ ແລະ ການປະຕິບັດສະຖຽນທີ່ພື້ນຖານເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການແ cracks ຈາກການຂະຫຍາຍຕัว ແລະ ຫຼຸດລົງ

ເຄືອຂ່າຍພາກພື້ນ (Geogrids) ຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດແຕກຮ້າວທີ່ເປັນອຸປະສັກຈາກການບວມແລະຫົດໂດຍຜ່ານສອງວິທີຫຼັກ. ກ່ອນອື່ນໝົດ, ຮູບຮ່າງແຖບໆ ຂອງເຄືອຂ່າຍເຫຼົ່ານີ້ສ້າງເປັນສ່ວນທີ່ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງທໍ່ດູດນ້ຳ (capillaries) ເລັກໆ ເຊິ່ງຊ່ວຍຢຸດການເຄື່ອນທີ່ຂອງນ້ຳຂຶ້ນໄປໃນດິນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ລະດັບຄວາມຊຸ່ມຊື້ນພາຍໃຕ້ດິນມີຄວາມເທົ່າທຽມກັນຫຼາຍຂຶ້ນ. ອີກຢ່າງໜຶ່ງ, ເມື່ອນ້ຳໜັກຖືກແຈກຢາຍອອກໄປທົ່ວເຂດທີ່ກວ້າງຂຶ້ນເນື່ອງຈາກເຄືອຂ່າຍພາກພື້ນ (geogrids), ຄວາມກົດດັນທີ່ມີຕໍ່ຊັ້ນດິນພື້ນຖານຈະຫຼຸດລົງປະມານ 30 ຫາ 50 ເປີເຊັນ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນວຟົງການຫົດຕົວ ແລະ ການແຫ້ງຕົວທີ່ເກີດຂຶ້ນເປັນວຟົງການ ເຊິ່ງເປັນສາເຫດຫຼັກທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດແຕກຮ້າວຈາກການຫົດ. ບ່ອນທີ່ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຂອງປະລິມານΩຝົນຕະຫຼອດປີ ມັກຈະເຫັນຄວາມສຳຄັນຂອງເລື່ອງນີ້ຢ່າງຍິ່ງ ເນື່ອງຈາກດິນທີ່ມີຄວາມຫົດ-ບວມ (expansive soils) ອາດຈະປ່ຽນປະລິມານຈົນເຖິງ 10 ຫາ 15 ເປີເຊັນໃນບາງຄັ້ງ. ການທົດສອບໃນໂລກຈິງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ສ່ວນທີ່ຖືກເຮັດໃຫ້ເຂັ້ມແຂງດ້ວຍເຄືອຂ່າຍພາກພື້ນ (geogrids) ມີຈຳນວນແຕກຮ້າວໜ້ອຍລົງປະມານ 60 ເປີເຊັນຫຼັງຈາກຜ່ານວຟົງການເຢັນ-ຫຼອມ (freeze-thaw cycles), ເປັນການພິສູດຢ່າງຊັດເຈນວ່າເຄືອຂ່າຍພາກພື້ນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຢຸດການແຜ່ລາມຂອງແຕກຮ້າວຂຶ້ນໄປສູ່ຊັ້ນຜິວຈັກ (pavement layer) ດ້ານເທິງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

ວິທີທີ່ທາງຂັບຂີ່ທີ່ມີເຄືອຂ່າຍດິນ (Geogrid) ລົດຜ່ອນຄວາມຕຶງເຄັ່ນ ແລະ ປ້ອງກັນການແ cracks ທີ່ເກີດຈາກພາລະບັນທຸກ

ການຈັດສົ່ງພາລະບັນທຸກທີ່ດີຂຶ້ນທົ່ວທັງເຂດດິນພື້ນຖານທີ່ອ່ອນແອ

ເຄືອຂ່າຍດິນ (Geogrids) ສາມາດຊ່ວຍຢຸດການເກີດແ cracks ພາຍໃຕ້ພາລະບັນທຸກໆຫນັກ ໂດຍການແຜ່ກະຈາຍຄວາມກົດດັນຈາກລ້ອດລົດໄປທົ່ວເຂດດິນທີ່ອ່ອນແອ. ເມື່ອເຄືອຂ່າຍເຫຼົ່ານີ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງໝັ້ນຄົງເຂົ້າກັບວັດສະດຸພື້ນຖານ ມັນຈະສ້າງເປັນຊັ້ນທີ່ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນການເສີມແຂງ ເຊິ່ງຈະແຜ່ນ້ຳໜັກຂອງລົດໄປທັງທິດທາງຂ້າງຂວາ-ຊ້າຍ ແລະ ລົງລຸ່ມ. ການທົດສອບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ຄວາມກົດດັນສູງສຸດໃນດິນທີ່ຢູ່ດ້ານລຸ່ມຈະຫຼຸດລົງປະມານ 40% ເມື່ອທຽບກັບເຂດທີ່ບໍ່ມີການເສີມແຂງເລີຍ, ສິ່ງນີ້ຈະຊ່ວຍກຳຈັດຈຸດທີ່ມີຄວາມຕຶງເຄັ່ນສູງ ເຊິ່ງເປັນສາເຫດໃຫ້ທາງຈະເສື່ອມສະພາບໃນເວລາຍາວ. ພວກເຮົາສັງເກດເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ຊັດເຈນທີ່ສຸດໃນເຂດທີ່ມີດິນນຸ້ມ, ດິນເປື່ອຍ, ຫຼື ດິນທີ່ມີສ່ວນປະກອບເມັດດິນທີ່ບໍ່ຖືກຈັດລຽງຢ່າງເໝາະສົມ ໂດຍທີ່ກຳລັງທີ່ເກີດຈາກການເນັ້ນຈຸດເລີຍມັກຈະເຮັດໃຫ້ທາງເສື່ອມສະພາບໄວກວ່າທີ່ຄາດໄວ້.

ການຢືນຢັນຈາກຂໍ້ມູນຈິງ: ການວັດແທກການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມເຄັ່ນ (Strain) ໃນທາງຂັບຂີ່ທີ່ມີເຄືອຂ່າຍດິນ (Geogrid) ທີ່ຖືກທົດສອບໃນສະຖານທີ່ຈິງ

ການທົດສອບໃນເຂດພື້ນທີ່ເປັນເວລາ 15 ເດືອນ ແສດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ສ່ວນທີ່ເປັນທາງເຂົ້າບ້ານທີ່ຖືກເສີມດ້ວຍເຄືອຂ່າຍເຈໂອເກຣິດ (geogrids) ມີຄວາມເຄື່ອນຕົວຕາມແນວຕັ້ງໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆ...... ນ້ອຍລົງປະມານ 58% ເມື່ອຖືກເຄື່ອນໄຫວດ້ວຍນ້ຳໜັກຂອງຢານທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ທີມງານຄົ້ນຄວ້າເຊື່ອວ່າ ຄວາມປັບປຸງໃນການປະຕິບັດງານນີ້ເກີດຈາກວິທີທີ່ເຄືອຂ່າຍ (grid) ຈຳກັດການເຄື່ອນໄຫວໄປຕາມແນວຂ້າງຂອງວັດສະດຸຫີບ (aggregate materials) ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງທັງໝົດມີຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ແໜ້ນແໜ່ງຫຼາຍຂຶ້ນ. ວິສະວະກອນດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ດຳເນີນການທົດສອບເຫຼົ່ານີ້ ໄດ້ສັງເກດເຫັນວ່າ ລະດັບຄວາມເຄື່ອນຕົວທີ່ຕ່ຳລົງມີຄວາມສຳພັນໂດຍກົງກັບການເກີດແຕກເປັນເວລາທີ່ຊ້າລົງ ແລະ ສ່ວນທີ່ເປັນທາງເຂົ້າບ້ານຈະມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານຂຶ້ນຫຼາຍ. ຜົນກະທົບນີ້ເດັ່ນຊັດເປັນພິເສດໃນສະພາບດິນທີ່ອ່ອນແອ ໂດຍທີ່ວິທີການທຳມະດາມັກຈະຕ້ອງໃຊ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງໃນການຂຸດເອົາດິນອອກ ຫຼື ນຳເອົາດິນໃໝ່ເຂົ້າມາເພື່ອຮັບປະກັນການສະໜັບສະໜູນທີ່ເໝາະສົມ.

ການຄວບຄຸມການເຄື່ອນຕົວຂອງທາງເຂົ້າບ້ານທີ່ມີເຄືອຂ່າຍເຈໂອເກຣິດ: ຍົກເລີກການເກີດຮູ (rutting) ແລະ ການລົ້ມສະຫຼາບຕາມແນວຂ້າງ

ການຈຳກັດການເຄື່ອນໄຫວຂອງວັດສະດຸຫີບໃນຊັ້ນພື້ນຖານເພື່ອປ້ອງກັນການເກີດຮູ (rutting) ແລະ ການລົ້ມສະຫຼາບຂອງສ່ວນປາກກາງ

ເຄືອຂ່າຍພາດທີ່ເຮັດຈາກວັດສະດຸສັງເຄາະ (Geogrids) ປ້ອງກັນການເກີດຮ່ອງແລະການຖົມຕົວຂອງເສັ້ນຊາຍດ້ານຂ້າງ ໂດຍການຈຳກັດວັດສະດຸຫີບທີ່ໃຊ້ເປັນຖານຢ່າງເຂັ້ມງວດ ໃນຮູບແບບຂອງເຄືອຂ່າຍທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັນໄດ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງ. ຄວາມແຂງແຮງໃນການດຶງ (tensile strength) ທີ່ສູງຂອງເຄືອຂ່າຍເຫຼົ່ານີ້ ສາມາດຕ້ານການເບິ່ງເຄີຍທາງຂ້າງ (lateral deformation) ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ໃຕ້ການຮັບນ້ຳໜັກຈາກຍານພາຫະນະທີ່ເກີດຂຶ້ນຊ້ຳໆ, ເຮັດໃຫ້ກ້ອນຫີບຖືກຈັດຕັ້ງໃຫ້ຢູ່ນິ້ງກັບທີ່ ແລະ ປ້ອງກັນການເຄື່ອນຕົວໄປທາງຂ້າງ. ການຈຳກັດນີ້ເປັນການແກ້ໄຂໂດຍກົງຕໍ່ສອງຮູບແບບຫຼັກຂອງການລົ້ມສະລາກ:

• ການປ້ອງກັນການເກີດຮ່ອງ , ໂດຍການຢຸດການເຈາະລົງຂອງວັດສະດຸຫີບໄປໃນຊັ້ນດິນພື້ນທີ່ທີ່ມີຄວາມອ່ອນແອ;
• ການຕ້ານການຖົມຕົວຂອງເສັ້ນຊາຍດ້ານຂ້າງ , ໂດຍການເສີມແຂງບໍລິເວນແຖວດ້ານນອກ (perimeter reinforcement) ເພື່ອຮັກສາຄວາມເຂັ້ມແຂງດ້ານໂຄງສ້າງ ໃນບໍລິເວນທີ່ມີຄວາມເປີຽກເປົ່າ.

ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນເກີດເປັນຊັ້ນທີ່ເປັນເອກະພາບ ແລະ ສາມາດແຈກຢາຍນ້ຳໜັກໄດ້ຢ່າງທົ່ວເຖິງ ເຊິ່ງຮັກສາລະດັບຄວາມສູງ ແລະ ຄວາມເປັນແທບຂອງໜ້າດິນໄວ້ໄດ້ຢ່າງດີເດີ່ດ—even ໃຕ້ການຮັບນ້ຳໜັກຈາກຍານພາຫະນະທີ່ໜັກ ຫຼື ໃນສະພາບທີ່ມີການລະບາຍນ້ຳທີ່ບໍ່ດີ—ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງປັບປຸງຊັ້ນດິນໃໝ່ (regrading) ຫຼື ປັບປຸງສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍ (patching) ເປັນປະຈຳ.

ປະສິດທິພາບຈິງໃນການນຳໃຊ້ເຄືອຂ່າຍພາດທີ່ເຮັດຈາກວັດສະດຸສັງເຄາະ (Geogrids) ໃນເສັ້ນທາງເຂົ້າບ້ານ: ພື້ນຖານທີ່ສະແດງເຖິງຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ໃນໄລຍະຍາວ

ການສຶກສາເປັນຕົວຢ່າງ: ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງເຄືອຂ່າຍພາດທີ່ເຮັດຈາກວັດສະດຸສັງເຄາະ (Geogrids) ໃນເສັ້ນທາງເຂົ້າບ້ານ ທີ່ໃຊ້ມາເຖິງ 12 ປີ ໃນເຂດທີ່ມີດິນເປັນດິນດິນ (clay-rich subgrade)

ທາງເຂົ້າບ້ານທີ່ສ້າງຢູ່ເທິງດິນທີ່ເປັນດິນຄຳເປືອຍ (plastic clay soil) ເຊິ່ງເປັນທີ່ຮູ້ກັນດີວ່າມີການຂະຫຍາຍຕົວ ແລະ ຫຼຸດລົງຕາມລະດູ ຍັງຄົງບໍ່ມີແຕກຫັກເລີຍເຖິງແມ່ນວ່າຈະຖືກໃຊ້ງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປັນເວລາ 12 ປີເຕັມ. ເມື່ອວິສະວະກອນໄດ້ກວດສອບ ພວກເຂົາພົບວ່າກ້ອນທັງໝົດຍັງຄົງຖືກຈັບຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງເດີມຢູ່ເບື້ອງລຸ່ມຂອງພື້ນຜິວ. ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີລົດຂັບໄປມາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ຜ່ານໄປຈັກຄັ້ງກໍຕາມໃນໄລຍະທີ່ອຸນຫະພູມຕ່ຳຈົນເກີດການແຂງຕົວ ແລະ ອຸນຫະພູມສູງຂຶ້ນຈົນເກີດການຫຼາຍຕົວ ພວກເຂົາກໍບໍ່ເຄີຍເคลື່ອນທີ່ຈາກຕຳແໜ່ງເດີມ. ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມຊື້ນທີ່ຝັງຢູ່ເບື້ອງລຸ່ມດິນ ແສດງໃຫ້ເຫັນວ່າເນື້ອໃນຄວາມຊື້ນຂອງດິນມີຄວາມສະເໝືອນກັນຢ່າງເປັນສະຖຽນຕະລະພາບຕະຫຼອດປີ ໂດຍຄວາມແຕກຕ່າງກັນບໍ່ເກີນ 5% ລະຫວ່າງກັນ. ຄວາມສະເໝືອນກັນນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ ພະລັງງານທີ່ເກີດຈາກການຂະຫຍາຍຕົວ ແລະ ຫຼຸດລົງ ທີ່ມັກເຮັດໃຫ້ທາງເຂົ້າບ້ານປະເພດທົ່ວໄປເກີດການແຕກຫັກນັ້ນບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍໃນທີ່ນີ້. ຄວາມຈິງທີ່ທາງເຂົ້າບ້ານນີ້ຢືນຢູ່ໄດ້ດົນປານນີ້ ສອດຄ່ອງກັບສິ່ງທີ່ນັກວິທະຍາສາດເຫັນໃນການທົດລອງໃນຫ້ອງທົດລອງ ໂດຍທີ່ລະບົບທີ່ມີການເສີມແຂງຖືກຄາດຫວັງວ່າຈະຢືນຢູ່ໄດ້ຢ່າງໜ້ອຍ 15 ປີ. ແລະເມື່ອພິຈາລະນາຈາກດ້ານເສດຖະກິດ ທາງເຂົ້າບ້ານທີ່ມີການເສີມແຂງເຫຼົ່ານີ້ຈະຊ່ວຍປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາຮຸງຮັກສາໃຫ້ແກ່ເຈົ້າຂອງທີ່ດິນໄດ້ລະຫວ່າງ 40 ຫາ 60% ເມື່ອທຽບກັບທາງເຂົ້າບ້ານປະເພດດັ້ງເດີມທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຊ່ວຍແກ້ໄຂຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

FAQs

Geogrids ແມ່ນຫຍັງ?

Geogrids ແມ່ນວັດສະດຸທີ່ເຮັດຈາກ synthetic ທີ່ໃຊ້ເພື່ອເສີມແຂງດິນ ແລະ ວັດສະດຸທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ມັນມັກຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງທາງໂຄງສ້າງຂອງພື້ນຜິວເຊັ່ນ: ຖະໜົນເຂົ້າບ້ານ.

Geogrids ປ້ອງກັນການແ cracks ໃນຖະໜົນເຂົ້າບ້ານໄດ້ແນວໃດ?

Geogrids ເຮັດໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງທາງໂຄງສ້າງຂອງຖະໜົນເຂົ້າບ້ານດີຂຶ້ນ ໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຫີນກ້ອນ ແລະ ວັດສະດຸອື່ນໆ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການເคลື່ອນທີ່, ແຈກຢາຍແຮງທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຂຶ້ນ, ແລະ ຄວບຄຸມຄວາມຊື້ນ. ການເສີມແຂງເພີ່ມເຕີມນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການແ cracks ທີ່ເກີດຈາກວຟູງ-ຫຼຸດ (swell-shrink cycles), ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຈາກແຮງທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຂຶ້ນ (load stress), ແລະ ການເກີດຮ່ອງ (rutting).

Geogrids ຊ່ວຍປະຢັດເງິນໃນການບໍາຮັກຖະໜົນເຂົ້າບ້ານຫຼືບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ, ການນຳໃຊ້ geogrids ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນໃນການບໍາຮັກໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ໂດຍການປ້ອງກັນບັນຫາທົ່ວໄປເຊັ່ນ: ການແ cracks, ການເກີດຮ່ອງ (rutting), ແລະ ການພັງທະລາຍຂອງດ້ານຂ້າງ (edge collapse), ເຊິ່ງມັກຈະຕ້ອງໃຊ້ເງິນຈຳນວນຫຼາຍໃນການຊ່ວຍແກ້ໄຂ. ມັນສາມາດຊ່ວຍເຈົ້າຂອງປະຢັດໄດ້ລະຫວ່າງ 40 ຫາ 60 ເປີເຊັນ ເມື່ອທຽບກັບຖະໜົນເຂົ້າບ້ານແບບດັ້ງເດີມ.