ການກໍ່ສ້າງຖະໜົນດ້ວຍແຜ່ນຢາງເສັ້ນໃຍພາດສະຕິກ (Geogrid): ວິທີປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບເຂດທີ່ມີອາກາດເຢັນ

ການກໍ່ສ້າງຖະຫນົນດ້ວຍ geogrid ແມ່ນຫຍັງ?

Geogrid ແມ່ນຫຍັງ ແລະ ມັນເຮັດວຽກແນວໃດ?

Geogrids ແມ່ນວັດສະດຸສັງເຄາະທີ່ມັກຖືກໃຊ້ໃນວິສະວະກຳສະພາບແວດລ້ອມເພື່ອສະໜັບສະໜູນດິນ ໂດຍສະເພາະໃນການກໍ່ສ້າງຖະໜົນ. ມັນເຮັດວຽກໂດຍການລັອກອະນຸພາກຂອງດິນໃຫ້ຢູ່ນິ້ງ ແລະ ສົ່ງຜ່ານນ້ຳໜັກໃຫ້ແຜ່ກະຈາຍຢ່າງສະເໝີພາບໃນດິນ ແລະ ລົດຜົນກະທົບຂອງການຕົກໂຄງຕົວຂອງດິນໃນໄລຍະຍາວ. ຕະຫຼາດມີ geogrids ຫຼາຍປະເພດໃຫ້ເລືອກ: uniaxial, biaxial ແລະ triaxial. ຊື່ເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນຊື່ສຸ່ມ ແຕ່ແທ້ຈິງແລ້ວສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄຸນສົມບັດໃນການປະຕິບັດງານຂອງມັນ. Geogrids ປະເພດ uniaxial ດີເລີດໃນການສະໜັບສະໜູນຝາດິນ ໃນຂະນະທີ່ຕົວເລືອກ biaxial ສາມາດຮັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງຈາກທຸກທິດທາງ ສະນັ້ນຈຶ່ງມັກຖືກໃຊ້ຢູ່ພາຍໃຕ້ພື້ນຖະໜົນ. ສຳລັບວຽກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກເປັນພິເສດ ບ່ອນທີ່ການສະໜັບສະໜູນສູງສຸດມີຄວາມສຳຄັນ ວິສະວະກອນມັກຫັນໄປໃຊ້ geogrids triaxial ທີ່ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນເພີ່ມເຕີມເພື່ອຮັກສາຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງການກໍ່ສ້າງຖະໜົນໃຫ້ຢູ່ຕົວ. ເມື່ອດິນໄດ້ຮັບການເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນການດຶງຜ່ານ geogrids ຖະໜົນກໍ່ຈະຢູ່ໄດ້ດົນຂຶ້ນໂດຍບໍ່ຕົກຄົງໂຄງຕົວ ຫຼື ແຕກເສຍຫາຍ ຊຶ່ງຊ່ວຍປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາໃນອະນາຄົດຂອງເມືອງ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາ.

ຂໍ້ດີຫຼັກຂອງການເສີມດ້ວຍ Geogrid

ການໃຊ້ແຜ່ນຂັດແຮ່ໃນການກໍ່ສ້າງຖະໜົນມາພ້ອມກັບປະໂຫຍດທີ່ແທ້ຈິງຫຼາຍຢ່າງ. ຖະໜົນຈະມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຫຼາຍຂຶ້ນພາຍໃຕ້ການຈະລາຈອນໜັກຍ້ອນຕ້ານການບິດເບືອນໄດ້ດີຂຶ້ນ. ຄວາມເຂັ້ມແຂງນີ້ໝາຍເຖິງການທີ່ຜູ້ຮັບເໝົາຈະໃຊ້ເງິນໜ້ອຍລົງໃນວັດສະດຸຍ້ອນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ຫີນກ້ອນ ຫຼື ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງອື່ນໆຫຼາຍເທົ່າໃດ. ການຄົ້ນຄວ້າຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຖະໜົນທີ່ສາງດ້ວຍແຜ່ນຂັດແຮ່ມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວກວ່າຖະໜົນທີ່ສ້າງດ້ວຍວິທີດັ້ງເດີມຢູ່ປະມານເຄິ່ງໜຶ່ງ, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງປະສິດທິພາບຂອງວັດສະດຸເສີມແຮງນີ້. ຈາກມຸມມອງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ, ການໃຊ້ແຜ່ນຂັດແຮ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ວັດສະດຸດັ້ງເດີມໃນການກໍ່ສ້າງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນຫຼຸດລົງ ແລະ ຊ່ວຍປະຢັດຊັບພະຍາກອນໂດຍລວມ. ບັນດາຜູ້ກໍ່ສ້າງຖະໜົນທີ່ຮັບເອົາເຕັກໂນໂລຊີນີ້ມາໃຊ້ງານສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ສາມາດກ້າວໄປຂ້າງໜ້າໃນການພັດທະນາໂຄງລ່າງຕັກໂນໂລຊີແບບຍືນຍົງໃນທົ່ວໂລກ.

ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການກໍ່ສ້າງຖະໜົນໃນເຂດອາກາດເຢັນ

ອຸນຫະພູມສູງສຸດ ແລະ ຕ່ຳສຸດ ແລະ ຄວາມບໍ່ໝັ້ນຄົງຂອງພື້ນດິນ

ການກໍ່ສ້າງຖະໜົນໃນເຂດທີ່ມີອາກາດເຢັນມີຄວາມຍາກຍິ່ງເນື່ອງຈາກມີການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມຢ່າງຮຸນແຮງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນເຂດດັ່ງກ່າວ. ເມື່ອອຸນຫະພູມຕົກຕໍ່າຢ່າງຮຸນແຮງໃນຕອນກາງຄືນແລ້ວເພີ່ມຂຶ້ນໃນຕອນກາງເວັນ, ພື້ນດິນເອງກໍ່ກາຍເປັນບໍ່ໝັ້ນຄົງ. ການປ່ຽນແປງໄປມານີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຂຶ້ນຂອງດິນເນື່ອງຈາກດິນແຂງຕົວແລ້ວແຊ່ເຢັນແລ້ວກໍ່ລະລາຍອີກຄັ້ງ. ການຊຶມເຂົ້າຂອງນ້ຳກ້ອນແມ່ນບັນຫາໃຫຍ່ອີກອັນໜຶ່ງສຳລັບຜູ້ກໍ່ສ້າງຖະໜົນ. ລະດັບຄວາມເລິກທີ່ນ້ຳກ້ອນຊຶມເຂົ້າໄປໃນດິນແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຈາກສະຖານທີ່ໜຶ່ງໄປຫາອີກສະຖານທີ່ໜຶ່ງ, ແລະຄວາມແຕກຕ່າງນີ້ກໍ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງຕໍ່ຊັ້ນພື້ນຖານຂ້າງລຸ່ມຖະໜົນ. ອົງການບໍລິຫານຖະໜົນຫົນທາງແຫ່ງຊາດ (Federal Highway Administration) ໄດ້ແນະນຳວິທີການຈັດການບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ຫຼາຍວິທີ, ລວມທັງການນຳໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ແຂງແຮງເຊັ່ນ: geogrids. ແຜ່ນແກັບພິເສດເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກໂດຍການລັອກເມັດດິນຂ້າງລຸ່ມຜິວຖະໜົນໃຫ້ຢູ່ນິ້ງ, ສ້າງພື້ນຖານທີ່ແຂງແຮງກວ່າເຊິ່ງຊ່ວຍແຈກຈາຍນ້ຳໜັກໃຫ້ແຜ່ກະຈາຍໄປຕາມພື້ນດິນຢ່າງສະເໝີພາບ. ຖະໜົນທີ່ສ້າງດ້ວຍ geogrids ມັກຈະມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານຂຶ້ນໃນສະພາບອາກາດເຢັນພຽງແຕ່ເນື່ອງຈາກມັນສ້າງພື້ນຖານທີ່ໝັ້ນຄົງກວ່າຕໍ່ທຸກສະພາບອາກາດຮ້າຍແຮງໃນລະດູໜາວ.

ຜົນກະທົບຂອງການຍົກຕົວຂຶ້ນຂອງນ້ຳກ້ອນຕໍ່ການເສີມຖະໜົນແບບດັ້ງເດີມ

ການປຸບຂື້ນຂອງດິນເນື່ອງຈາກຄວາມເຢັນຍັງຄົງເປັນບັນຫາໃຫຍ່ໃນເຂດທີ່ມີອາກາດເຢັນ ບ່ອນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໃນຖະໜົນຫົນທາງ. ພື້ນຖານແລ້ວເວົ້າເຖິງຂະບວນການທີ່ເກີດຂື້ນເວລາອຸນຫະພູມຕົກຕ່ຳກ່ວາຈຸດແຊ່ແຂງ ນ້ຳທີ່ຖືກກັກຢູ່ພາຍໃຕ້ພື້ນຖະໜົນຈະແປງເປັນກ້ອນນ້ຳກ້ອນແລ້ວດັນພື້ນຖະໜົນຂື້ນເທິງ. ຫຼາຍໆວິທີການເສີມຄວາມເຂັ້ມແຂງຕາມປົກກະຕິເຊັ່ນ: ລວງລັງເຫຼັກ ຫຼື ໂລຫະເສັ້ນຍືດ (rebar) ບໍ່ສາມາດຕ້ານທານຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ ສະນັ້ນຈຶ່ງເປັນເຫດົນໃຈທີ່ພວກເຮົາເຫັນຄວາມເສຍຫາຍເກີດຂື້ນຕະຫຼອດເວລາ. ແຕ່ວ່າພວກ geogrids ກໍເຮັດໃຫ້ມີບາງຢ່າງທີ່ແຕກຕ່າງ. ສະຖານທີ່ທີ່ມີຮູບແບບຄ້າຍຄືກັບຕາຂ່າຍເຫຼົ່ານີ້ແຜ່ກະຈາຍຄວາມກົດດັນອັນເນື່ອງມາຈາກການຂະຫຍາຍໂຕຂອງນ້ຳກ້ອນໄດ້ດີກ່ວາວິທີການດັ້ງເດີມ ຊ່ວຍຮັກສາພື້ນຖະໜົນໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບດີຂື້ນ ເຖິງວ່າຈະມີການແຊ່ແຂງແລ້ວແຊ່ອຸ່ນເກີດຂື້ນຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກ. ການຄົ້ນຄວ້າພົບວ່າຖະໜົນທີ່ຖືກສ້າງຂື້ນດ້ວຍ geogrid reinforcement ຈະມີຄວາມເສຍຫາຍຈາກການແຕກແລ້ວການບິດໂຄ້ງໜ້ອຍກ່ວາວິທີການກໍ່ສ້າງຕາມປົກກະຕິໃນລະຫວ່າງລະດູໜາວ. ວິສະວະກອນຖະໜົນເຕືອນວ່າ ການບໍ່ສົນໃຈບັນຫາກ່ຽວກັບຄວາມເຢັນຈະນຳໄປສູ່ການຊໍາລຸດຊໍາແຮງຕະຫຼອດເວລາ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໄລຍະຍາວທີ່ສູງຂື້ນ. ການເລືອກວັດສະດຸທີ່ເໝາະສົມຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງໃນການດຳເນີນໂຄງການພື້ນຖານໃນເຂດທີ່ມີຄວາມປ່ຽນແປງຂອງອາກາດຢ່າງຮຸນແຮງ ຖ້າພວກເຮົາຕ້ອງການໃຫ້ຖະໜົນມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເງິນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍໃນການບຳລຸງຮັກສາຕາມມາ

ການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບການໃຊ້ Geogrid ໃນສະພາບອາກາດເຢັນ

ການເລືອກວັດຖຸດິບ Geogrid ທີ່ເໝາະສົມ (ຜະລິດຕະພັນ Geogrid Integral Biaxial)

ການກໍ່ສ້າງທາງໃນເຂດທີ່ມີອາກາດເຢັນນັ້ນມີຄວາມທ້າທາຍທີ່ເປັນເອກະລັກ, ສະນັ້ນການເລືອກວັດສະດຸ geogrid ທີ່ເໝາະສົມຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນໄລຍະຍາວ. ພໍ່ຄ້າສ່ວນຫຼາຍມັກເລືອກໃຊ້ geogrid ທິດທາງສອງ (biaxial integral geogrids) ເມື່ອພວກເຂົາຕ້ອງປະເຊີນໜ້າກັບເງື່ອນໄຂທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນລະດູໜາວ. ຄວາມເຂັ້ມແຮງຂອງວັດສະດຸ (Tensile strength) ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນກໍລະນີນີ້ ເນື່ອງຈາກມັນສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງແຜ່ນ geogrid ໃນການເສີມຂະໜານທາງຕໍ່ກັບພາລະນ້ຳໜັກຫຼວງ ແລະ ການເຄື່ອນທີ່ຂອງດິນ. ວັດສະດຸຍັງຈະຕ້ອງຍືດຫຍຸ່ນພຽງພໍເຊັ່ນກັນ ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ແຕກຫັກຍ້ອນຄວາມກົດດັນຈາກດິນທີ່ແຂງຕົວ ແລະ ຫຍຸ່ງຍາກຕະຫຼອດລະດູການ. ການຕ້ານທານຄວາມຊຸ່ມຊື່ນກາຍເປັນບັນຫາໃຫຍ່ອີກອັນໜຶ່ງ ພ້ອມກັບການຕ້ານທານອຸນຫະພູມທີ່ເໝາະສົມ. ການເບິ່ງເງື່ອນໄຂມາດຕະຖານຈາກອົງການຈັດຕັ້ງຕ່າງໆ ເຊັ່ນ ASTM International ຈະຊ່ວຍໃຫ້ວິສະວະກອນມີມາດຕະຖານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນການເລືອກວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບ ເຊິ່ງສາມາດຕ້ານທານຕໍ່ສະພາບອາກາດໝົດໜາວທີ່ຮຸນແຮງໄດ້ຕະຫຼອດປີ

ເຕັກນິກການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບລະບົບ Geo Mesh

ການຕິດຕັ້ງລະບົບ geo mesh ຢ່າງຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນການເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນໄລຍະຍາວ, ໂດຍສະເພາະໃນບັນດາເຂດທີ່ມີລະດູໜາວຮ້າຍແຮງ. ຂະບວນການເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການກຽມດິນໃຫ້ດີກ່ອນສິ່ງອື່ນໆ. ຄົນສ່ວນຫຼາຍມັກເບິ່ງຂ້າມຂັ້ນຕອນນີ້, ແຕ່ການປັບພື້ນດິນໃຫ້ເນີນແລະກົດໃຫ້ແໜ້ນຢ່າງເໝາະສົມຈະສ້າງພື້ນຖານທີ່ໜັກແໜ້ນສໍາລັບຊັ້ນຂອງແຜ່ນມ້ານ. ໃນຂະນະທີ່ກໍາລັງປູຊັ້ນແຕ່ລະຊັ້ນ, ຄວາມແນ່ນອນມີຄວາມສໍາຄັນຍ້ອນວ່າຄວາມຜິດພາດນ້ອຍໆກໍສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງໂດຍລວມໄດ້ໃນອະນາຄົດ. ແລະຢ່າລືມກ່ຽວກັບການກົດໃຫ້ແໜ້ນຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼັງຈາກປູຊັ້ນແຕ່ລະຊັ້ນແລ້ວ. ຜູ້ຜະລິດມີຂໍ້ກໍານົດຂອງຕົນເອງສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ, ສະນັ້ນການກວດເບິ່ງຄໍາແນະນໍາເຫຼົ່ານັ້ນຈຶ່ງເປັນສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດຖ້າພວກເຮົາຕ້ອງການໃຫ້ມັນຢູ່ຍືນຍົງ. ສຳລັບຕົວຢ່າງໃນພາກເໜືອຂອງລັດ Minnesota, ເຊິ່ງມີໂຄງການຖະໜົນຫຼາຍແຫ່ງໃຊ້ geo mesh ໃນລະດູໜາວທີ່ຮ້າຍແຮງ. ການຕິດຕັ້ງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຕ້ານທານຕໍ່ພະລັງງານຂອງຫິມະ ແລະ ວົງຈອນການແຊ່ເຢັນ-ການແຫ້ງຕົວທີ່ສາມາດທໍາລາຍວັດສະດຸອື່ນໆທີ່ອ່ອນແອກ່ວາໄດ້. ສິ່ງທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ນັ້ນມັກຈະເຮັດວຽກໄດ້ດີທຸກບ່ອນ, ຖ້າທຸກຄົນປະຕິບັດຕາມຫຼັກການພື້ນຖານຢ່າງຖືກຕ້ອງຈາກຕົ້ນກົດເຖິງທ້າຍ.

ການປະສົມປະສານ Geogrid Retaining Walls ເພື່ອຄວາມໝັ້ນຄົງ

ຜົນປະໂຫຍດທີ່ແທ້ຈິງຂອງກໍາແພງດິນເຊື່ອມໂຍງໃນການຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຖະໜົນ ໂດຍສະເພາະໃນເຂດທີ່ອາກາດເຢັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາ. ວິທີການເຮັດວຽກຂອງມັນແມ່ນຄ່ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ - ກໍາແພງດິນເຊື່ອມໂຍງຈະຖືກປັກລົງໃນດິນອ້ອມຂ້າງ, ກະຈາຍນ້ຳໜັກອອກ ແລະ ສະກັດກັ້ນບັນຫາການກັດເຊື່ອມກ່ອນທີ່ມັນຈະເລີ່ມຕົ້ນຂຶ້ນ. ຕາມສິ່ງທີ່ວິສະວະກອນຮູ້ຈາກວິທະຍາສາດດ້ານວັດສະດຸ, ການນຳໃຊ້ເຂົາເຈົ້າຢ່າງເໝາະສົມສາມາດເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງ ແລະ ຄວາມຍືນຍົງຂອງກໍາແພງໄດ້ຢ່າງແທ້ຈິງ. ສຳລັບຕົວຢ່າງໃນປະເທດສະວີເດັນ, ເຊິ່ງບາງໂຄງການຖະໜົນຫົນທາງໄດ້ນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີກໍາແພງດິນເຊື່ອມໂຍງໃນຕົ້ນຊຸມປີ 2000. ທີມງານບຳລຸງຮັກສາສັງເກດເຫັນວ່າຈຳນວນການຊຳລຸດຊໍ້າຫຼຸດລົງຕະຫຼອດໄລຍະເວລາ, ນອກຈາກນັ້ນຜູ້ຂັບຂີ່ຍັງລາຍງານວ່າຮູ້ສຶກປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນໃນສ່ວນທີ່ມີກໍາແພງເຫຼົ່ານີ້. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ຖືກອອກແບບມາໃນລະບົບກໍາແພງດິນເຊື່ອມໂຍງໝາຍຄວາມວ່າພວກມັນສາມາດຈັດການກັບວົງຈອນການແຊ່ເຢັນ-ການຄາຍນໍ້າກ້ອນໄດ້ດີກ່ວາທາງເລືອກແບບຄອນກີດທົ່ວໄປ. ໃນຂະນະທີ່ເມືອງຕ່າງໆຍັງສືບຕໍ່ການກໍ່ສ້າງຜ່ານເຂດພູມສັນຖານທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ວິທີແກ້ໄຂດັ່ງກ່າວຍັງສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຈາກວິສະວະກອນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ກຳລັງຊອກຫາທາງເລືອກທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່າແຕ່ຍືນຍົງ.

ແຜ່ນຖອນແຜ່ນດິນກັບການເສີມເຊິ່ງດັ້ງເດີມ: ການປຽບທຽບໃນເຂດອາກາດເຢັນ

ຄວາມຍືນຍົງໃນວົງຈອນການແຊ່ເຢັນ-ການແຊ່ແກ້ວ

ເມື່ອພວກເຮົາເບິ່ງລະບົບແຜ່ນໃນແບບ geogrid ເມື່ອທຽບກັບວັດສະດຸເສີມທີ່ໃຊ້ກັນມາດົນ, ພວກມັນແມ່ນດີເດັ່ນເມື່ອເວົ້າເຖິງຄວາມທົນທານຕໍ່ກັບວົງຈອນການແຊ່ແຂງແລະການລະລາຍທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ. ວັດສະດຸທົ່ວໄປມັກຈະແຕກຫັກຫຼັງຈາກທີ່ມັນຂະຫຍາຍອອກແລະຫົດກົດຈາກການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ, ແຕ່ geogrids ມີຄວາມເຊື່ອມໂຍງກັນດີຂຶ້ນ. ການສຶກສາໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າພວກແຜ່ນນີ້ຍັງຮັກສາຄວາມເຂັ້ມແຂງໄວ້ໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າເງື່ອນໄຂຈະເຢັນຈົນແຂງ, ສະນັ້ນລະບົບທັງໝົດຈຶ່ງມີໂອກາດທີ່ຈະພັງລົງໃນລະດູໜາວໜ້ອຍລົງ. ຜູ້ຮັບເໝົາລາຍງານວ່າພວກເຂົາເຈົ້າມີບັນຫາໜ້ອຍລົງໃນເສັ້ນທາງຂ້າງໜ້າ. ທີມງານບຳລຸງຮັກສາບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງເຮັດການຊຳລະຄືນເລື້ອຍໆເຊັ່ນກັບວິທີການອື່ນ, ສະນັ້ນຈຶ່ງປະຢັດເງິນໄດ້ຫຼາຍໃນໄລຍະຍາວ. ເນື່ອງຈາກວ່າການຊຳລະເກີດຂຶ້ນໜ້ອຍລົງ, ສະເພາະໃນເຂດທີ່ມີຫິມະແລະນ້ຳກ້ອນເປັນປະຈຳ, geogrids ຈຶ່ງເປັນທາງເລືອກທີ່ມີເຫດຜົນທັງດ້ານເສດຖະກິດແລະການນຳໃຊ້ໃນໂຄງການກໍ່ສ້າງທີ່ຕ້ອງປະເຊີນກັບລະດູໜາວທີ່ຮຸນແຮງ.

ປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນໃນໄລຍະຍາວພາຍໃນສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ

ພື້ນທີ່ເຄືອຂ່າຍພິເສດ (Geogrids) ມັກຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນໃນໄລຍະຍາວເມື່ອໃຊ້ໃນເຂດທີ່ມີອາກາດເຢັນ ເມື່ອປຽບທຽບກັບວິທີການເກົ່າເນື່ອງຈາກມັນຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ສ້ອມແປງໜ້ອຍລົງ. ການເບິ່ງເນື່ອງຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໃນຂະນະທີ່ພື້ນທີ່ເຄືອຂ່າຍພິເສດ (Geogrids) ອາດຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເບື້ອງຕົ້ນທີ່ສູງກວ່າ, ແຕ່ມັນກັບປະຢັດເງິນໃນໄລຍະຍາວ. ສຳລັບຖະໜົນທີ່ສ້າງດ້ວຍພື້ນທີ່ເຄືອຂ່າຍເສີມ (geogrid reinforcement) ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ສະຖານທີ່ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຕ້ານທານຕໍ່ວົງຈອນການແຂງຕົວ-ການລະລາຍ (freeze-thaw cycles) ແລະ ນ້ຳໜັກຂອງດິນຫຼື ພັດສະໂມລົງໄດ້ດີຂຶ້ນ, ສະນັ້ນທີມງານບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມາປິດຊ່ອງຮອຍແຕກເລື້ອຍໆ. ວິສະວະກອນຖະໜົນທີ່ເຄີຍເຮັດວຽກກ່ຽວກັບຖະໜົນລັດທາງທິດເໜືອລາຍງານວ່າການເລືອກໃຊ້ພື້ນທີ່ເຄືອຂ່າຍພິເສດ (Geogrids) ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງໃນງົບປະມານຂອງໂຄງການໄດ້ຢ່າງແທ້ຈິງ. ພວກເຂົາໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຜູ້ຮັບເໝົາຄວນເບິ່ງໃນແງ່ຂອງການປະຢັດ ຫຼື ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນອະນາຄົດຫຼັງຈາກ 5 ຫາ 10 ປີ ແທນທີ່ຈະເບິ່ງພຽງແຕ່ລາຄາໃນປັດຈຸບັນຂອງມັນ.

ຄໍາຖາມທີ່ພົບເລື້ອຍ (FAQs): ການກໍ່ສ້າງຖະໜົນດ້ວຍແຜ່ນເຕັກໂຕ (Geogrid) ໃນເຂດອາກາດເຢັນ

ແຜ່ນເຕັກໂຕ (Geogrid) ຊ່ວຍປ້ອງກັນຖະໜົນເປັນຮອຍແນວໃດໃນເຂດທີ່ມີຫິມະປົກຄຸມ?

ພື້ນທີ່ຖະຫນົນທີ່ມີການຕິດຕັ້ງແຜ່ນຢາງຍາວ (Geogrids) ຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດຮອຍຕີນຢາງເນື່ອງຈາກວ່າມັນຊ່ວຍແຈກນ້ຳຫນັກໄດ້ດີຂຶ້ນ ແລະ ສາມາດຄອງທາງຖະຫນົນໄດ້. ເມື່ອແຜ່ນຢາງຍາວເຫຼົ່ານີ້ຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອເສີມຂະແຫນງຖານຂອງຖະຫນົນ ມັນກໍເຮັດໜ້າທີ່ຄືກັບລະບົບສະຫນັບສະຫນູນທີ່ຊ່ວຍແຈກນ້ຳຫນັກລົດໄປໃນເຂດທີ່ກ້ວາງຂຶ້ນ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນລະດູຫນາວເນື່ອງຈາກລົດບັນທຸກຫນັກຂະຫຍັບຜ່ານເປັນປະຈຳ. ມີຫຼາຍເມືອງທີ່ລາຍງານກ່ຽວກັບການປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງແຜ່ນຢາງຍາວ ທັງໃນແງ່ຂອງເງິນທີ່ໃຊ້ເພື່ອຊຳລະຄ່າຊຳແກ້ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຖະຫນົນກ່ອນທີ່ຈະຕ້ອງເຮັດການຊຳລະຄືນໃຫມ່. ການສຶກສາບາງຢ່າງໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຖະຫນົນທີ່ຕິດຕັ້ງແຜ່ນຢາງຍາວຢ່າງຖືກຕ້ອງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມີຮອຍຕີນຢາງທີ່ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງຖະຫນົນປົກກະຕິທີ່ບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງແຜ່ນຢາງຍາວ ເຊິ່ງອະທິບາຍໄດ້ວ່າເປັນຫຍັງພະແນກຖະຫນົນຫຼາຍແຫ່ງຈຶ່ງນຳໃຊ້ແຜ່ນຢາງຍາວເຂົ້າໃນແຜນການກໍ່ສ້າງຖະຫນົນໃນລະດູຫນາວໃນປັດຈຸບັນ.

Geogrid ສາມາດໃຊ້ຮ່ວມກັບ Geo Grid Solutions ອື່ນໄດ້ບໍ?

ການນຳໃຊ້ geogrids ກັບປະເພດ geo grid ອື່ນໆຮ່ວມກັນໃນການກໍ່ສ້າງຖະໜົນນັ້ນມີປະສິດທິພາບດີແລະໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີກວ່າ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ geotextiles. ເມື່ອເອົາມັນມາໃຊ້ຮ່ວມກັບ geogrids ຈະຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫາດ້ານການລະບາຍນ້ຳ ແລະ ທຳໃຫ້ຖະໜົນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນການຮັບນ້ຳໜັກຫຼາຍ. ສິ່ງນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ໂຄງລ່າງຖານທາງມີຄວາມທົນທານຕໍ່ການສຶກພັງຫຼາຍຂຶ້ນກ່ວາກ່ອນ. ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນຫຼັກຖານໃນການນຳໃຊ້ຈິງໃນບັນດາຖະໜົນທີ່ຕ້ອງການການຊ່ວຍບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍລົງໃນໄລຍະຍາວ ແລະ ມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານລະຫວ່າງການບຳລຸງໃຫຍ່. ຜົນໄດ້ຮັບແບບນີ້ຊ່ວຍປະຢັດເງິນໃນໄລຍະຍາວ ເຊິ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ຜູ້ຊຳນິຊຳນານໃນສາຂານີ້ສະເໜີໃຫ້ນຳໃຊ້ວິທີການປະສົມປະສານດັ່ງກ່າວ. ເຫດຸ້ຜົນແມ່ນຍ້ອນວ່າວັດສະດຸຕ່າງປະເພດກັນນັ້ນສາມາດເສີມກັນໄດ້ຂຶ້ນກັບສະພາບແວດລ້ອມ ແລະ ສະພາບອາກາດໃນແຕ່ລະພື້ນທີ່ທີ່ຖະໜົນຖືກກໍ່ສ້າງ.