Biaxial Geogrid: ພະລັງງານຫຼັກຂອງການເສີມຄວາມແຂງແຮງໃຫ້ດິນ

Biaxial Geogrid ແມ່ນຫຍັງ? ສະຖາປັດຕະຍະ, ປະກອບດ້ວຍຫຍັງ, ແລະ ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສຳຄັນ

ຄວາມໝາຍ ແລະ ໜ້າທີ່ພື້ນຖານຂອງ Biaxial Geogrids

Biaxial geogrids ແມ່ນເຄືອຂ່າຍທີ່ຜະລິດຈາກໂພລີເມີ ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ມີລະດັບຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການດຶງທີ່ຄ້າຍຄືກັນ ບໍ່ວ່າຈະຖືກດຶງຕາມລວງຍາວ ຫຼື ລວງກວ້າງ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນເຮັດວຽກໄດ້ດີກໍຄື ວິທີທີ່ແຂນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ ແລະ ຮູທີ່ມີການຈັດວາງຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີ ນັ້ນຈະຈັບເອົາອະນຸພາກດິນໄດ້ດີ ແລະ ເຮັດໃຫ້ນ້ຳໜັກຖືກແຈກຢາຍໄປຕາມເຂດຕ່າງໆ ທີ່ອາດຈະພັງລົງໄດ້. ໃນການນຳໃຊ້ຈິງ, ເຄືອຂ່າຍເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຫຼຸດການເລື່ອນໄຫຼຂອງດິນໄປຕາມຂ້າງຂອງພື້ນທີ່ໄດ້ປະມານ 70 ເປີເຊັນ ຖ້າທຽບກັບວິທີການເກົ່າໆ ໃນການນຳໃຊ້ກັບພື້ນຖານຖະໜົນ ຫຼື ການຄອງຄອງເນີນດິນ. ພວກມັນຍັງຊ່ວຍໃຫ້ພື້ນດິນຮັບນ້ຳໜັກທີ່ໜັກຂຶ້ນໄດ້ດີຂຶ້ນໂດຍລວມ. ຕາມຜົນການຄົ້ນຫາລ່າສຸດຈາກລາຍງານ Geotechnical Fabric ທີ່ຖືກເຜີຍແຜ່ໃນປີກາຍນີ້, ຄວາມສາມາດນີ້ມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນໂຄງການກໍ່ສ້າງທີ່ຄວາມໝັ້ນຄົງເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດ.

Biaxial Geogrid ແຕກຕ່າງຈາກ Uniaxial ແລະ ວັດສະດຸເສີມອື່ນໆ ແນວໃດ

ໃນຂະນະທີ່ geogrid ແບບ uniaxial ຖືກປັບປຸງສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງໃນທິດທາງດຽວ ເຊັ່ນ: ຝາຮັບ, ແບບ biaxial ສະຫນອງການເສີມແຮງທີ່ສົມດຸນໃນການນໍາໃຊ້ທີ່ມີຫຼາຍທິດທາງ. ຄວາມແຕກຕ່າງຫຼັກປະກອບມີ:

ການອອກແບບແບບສອງທິດທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຊັ້ນ aggregate ມີຄວາມຫນາຫຼຸດລົງ 20–40% ໃນການກໍ່ສ້າງຖະຫນົນ ສົມທຽບກັບຕົວເລືອກແບບ uniaxial.

ປະກອບວັດສະດຸ ແລະ ຂະບວນການຜະລິດຂອງ Geogrid ແບບ Biaxial

ຜະລິດຕະພັນ geogrid ທີ່ມີແກນສອງທິດສ່ວນໃຫຍ່ມາຈາກວັດສະດຸ polyethylene ໜາແໜ້ນສູງ (HDPE) ຫຼື ວັດສະດຸ polypropylene. ວັດຖຸດິບເຫຼົ່ານີ້ຈະຖືກເຈາະຮູ ແລ້ວຈຶ່ງຖືກດຶງອອກໄປໃນສອງທິດທາງ ເພື່ອສ້າງຮູບແບບຂອງຕາຂ່າຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ທີ່ພວກເຮົາເຫັນໃນໂຄງການກໍ່ສ້າງ. ໃນຂະນະທີ່ໂມເລກຸນຖືກຈັດເຂົ້າຕຳແໜ່ງໃນຂະບວນການດຶງນີ້, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸດີຂຶ້ນໃນການຕ້ານທານຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຈາກຮັດສະວະຍິງ ແລະ ການເບີ່ງເຍີ່ຍຊ້າໃນໄລຍະຍາວ—ສິ່ງນີ້ສຳຄັນຫຼາຍເວລາທີ່ຕາຂ່າຍເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງຢືນຢົງຕໍ່ສະພາບອາກາດທີ່ປ່ຽນແປງໄປເປັນເວລາຫຼາຍທົດສະວັດ. ການເບິ່ງເຫັນມາດຕະຖານໃໝ່ໆ ເຊັ່ນ ASTM D6637 ປີ 2022 ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມທົນທານຂອງມັນ: ຕົວເລືອກທີ່ອີງໃສ່ HDPE ສາມາດຮັກສາຄວາມແຂງແຮງເດີມໄດ້ປະມານ 95 ເປີເຊັນ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຖືກຝັງຢູ່ໃນດິນທີ່ບໍ່ເອື້ອອຳນວຍເປັນເວລາຮ້ອຍປີ.

ວິທີການທີ່ Biaxial Geogrid ເສີມຄວາມແຂງຂອງດິນ: ກົນໄກຂອງຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງ

ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການດຶງ ແລະ ການຈັດຈໍາໜ່າຍໜ້າທີ່ໃນຖະໜົນ ແລະ ໂຄງລ່າງ

Geogrid ທິດສອງທິດມີຄວາມແຂງແຮງໃນທັງສອງທິດ, ມັກຈະຢູ່ລະຫວ່າງປະມານ 15 kN ຕໍ່ແມັດຈົນເຖິງ 60 kN ຕໍ່ແມັດ ຂຶ້ນກັບຂໍ້ກຳນົດທີ່ຕ້ອງການ. ສິ່ງນີ້ຈະຊ່ວຍແຜ່ນ້ຳໜັກຈາກສິ່ງຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ລົດຍົນ ແລະ ລົດບັນທຸກໄປຕາມພື້ນທີ່ຕ່າງໆ ແທນທີ່ຈະໃຫ້ຄວາມກົດດັນເພີ່ມຂຶ້ນໃນຈຸດໜຶ່ງ. ການທົດສອບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ສິ່ງນີ້ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຈຸດຄວາມກົດດັນລົງໄດ້ປະມານ 40% ເມື່ອທຽບກັບດິນທຳມະດາທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການເສີມ. ເຄືອຂ່າຍເຫຼົ່ານີ້ຍັງມີຊ່ອງຫວ່າງທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ອະນຸພາກດິນຈຳນວນໜຶ່ງເຂົ້າໄປໃນໄລຍະຍາວ. ນີ້ຈະສ້າງຜົນກະທົບຄ້າຍຄືກັບຊັ້ນ sandwich ບ່ອນທີ່ດິນ ແລະ ເຄືອຂ່າຍເຮັດວຽກຮ່ວມກັນໄດ້ດີຂຶ້ນຕໍ່ກັບກຳລັງທີ່ກົດຊ້ຳ. ເມື່ອນຳໃຊ້ຢູ່ພາຍໃຕ້ຖະໜົນ, ວິສະວະກອນພົບວ່າພື້ນຖະໜົນຈະຢືນຢູ່ໄດ້ປະມານ 8 ຫາ 12 ປີເພີ່ມເຕີມ ເນື່ອງຈາກມີການກົດດັນໜ້ອຍລົງ ແລະ ເກີດຮອຍແຕກໜ້ອຍລົງຈາກການນຳໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ເຄື່ອງຈັກການລ໊ອກລະຫວ່າງ geogrid ທິດສອງທິດ ແລະ ອະນຸພາກດິນ

ໂດຍທົ່ວໄປ ລາຍກະຈາຍມີຂະໜາດຊ່ອງຫວ່າງຕັ້ງແຕ່ປະມານ 20 ຫາ 50 ມິລິເມດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຜົນດີໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກັນຢ່າງແໜ້ນໜາຂອງອຸປະກອນທີ່ມີຮູບແຫຼມ. ເມື່ອພວກເຮົາອັດແໜ້ນວັດສະດຸ, ສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນຄືອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ຈະເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງຫວ່າງຂອງຕາຂ່າຍ, ສ້າງເປັນສິ່ງທີ່ວິສະວະກອນເອີ້ນວ່າ ແມັດຕິກສະຖຽນ (stabilized matrix) ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸບໍ່ເຄື່ອນຍ້າຍໄປດ້ານຂ້າງ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນຫຍັງ? ມຸມການເຄື່ອນໄຫວຂອງດິນເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 5 ຫາ 10 ເປີເຊັນ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸເມັດທົ່ວໄປປ່ຽນເປັນຊັ້ນໂຄງສ້າງທີ່ຄ່ອງແຄ້ວແທນທີ່ຈະເປັນວັດສະດຸທີ່ລວມກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ແລະຍັງມີປະໂຫຍດອີກອັນໜຶ່ງ: ການເຊື່ອມຕໍ່ກັນນີ້ຊ່ວຍແຜ່ກະຈາຍຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ເກີດຈາກການຕັດກັນໄປຕາມແຖບຂອງຕາຂ່າຍ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນບັນຫາການຈຸດຕົກຕ່ຳທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນ ເຊິ່ງອາດເກີດຂຶ້ນກັບໂຄງສ້າງຖະນົນຫຼືເຂື່ອນດິນໃນໄລຍະຍາວ.

ການເຮັດວຽກໃນດິນທີ່ມີບັນຫາ (ດິນປູນແລະດິນເມັດ)

ເມື່ອຈັດການກັບດິນທີ່ມີຄວາມຮົ່ວຊັດຄືກັບດິນຊາຍປູນ ການໃຊ້ແຜ່ນຂ້າງຄຽງສອງທິດຊ່ວຍຕ້ານກັບຄວາມກົດດັນຈາກການບວມໄດ້ດີ. ພວກມັນຕ້ານກັບຄວາມຕຶງຈາກການເຄື່ອນຍ້າຍຕັ້ງຢູ່ແນວຕັ້ງ ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຂະຫຍາຍຕົວຈາກຄວາມຊຸ່ມລະຫວ່າງ 30 ຫາ 50 ເປີເຊັນ ຖ້າວາງໃນຄວາມເລິກທີ່ເໝາະສົມພາຍໃຕ້ລະດັບດິນ. ສຳລັບດິນຊາຍປູນ ແຜ່ນເຫຼົ່ານີ້ຈະຢຸດການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງອະນຸພາກເມື່ອຄວາມກົດດັນນ້ຳເພີ່ມຂຶ້ນ ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບກຳແພງກັ້ນທີ່ນ້ຳມັກຈະຊຶມເຂົ້າໄປຕາມການເວລາ. ອີກປະໂຫຍກໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການຮັບມືກັບຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນແຕ່ລະທິດ ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເໝາະສົມໂດຍສະເພາະສຳລັບດິນທີ່ມີຊັ້ນດິນທີ່ມີຄຸນສົມບັດແຕກຕ່າງກັນ. ການທົດສອບຈາກສະຖານທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ຖ້າທຽບກັບແຜ່ນຂ້າງຄຽງທິດດຽວປົກກະຕິ ແລ້ວແຜ່ນສອງທິດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ປະມານ 25 ເປີເຊັນໃນພື້ນທີ່ທີ່ປະສົມປະສານດິນແບບຕ່າງໆເຂົ້າກັນ.

ການນຳໃຊ້ຫຼັກໃນໂຄງລ່າງພົນລະເມືອງ: ຖະໜົນ, ພູເຂົາ, ແລະ ກຳແພງກັ້ນ

ການເສີມຂະໜາດຖານະແລະຄວາມທົນທານໃນການກໍ່ສ້າງຖະໜົນ ແລະ ພື້ນຜິວຖະໜົນ

ພື້ນທີ່ຕອນຂອງ geogrid ທີ່ມີທິດທາງສອງທາງ (Biaxial) ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຖານຖະໜົນໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ເນື່ອງຈາກຮູບແບບຕາຂ່າຍຂອງມັນຊ່ວຍແຈກຢາຍນ້ຳໜັກຂອງຍານພາຫະນະໄປຕາມເຂດຕ່າງໆ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມກົດດັນໃສ່ສ່ວນທີ່ອ່ອນແອຂອງດິນຢູ່ດ້ານລຸ່ມ. ນັກວິສະວະກອນສາມາດຫຼຸດການໃຊ້ວັດສະດຸ aggregate ໄດ້ປະມານ 30 ຫາ 40 ເປີເຊັນ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍສະລະຄວາມແຂງແຮງຂອງຖະໜົນ ເຊິ່ງຖືກຢືນຢັນຈາກລາຍງານຂອງການດຳເນີນການຖະໜົນຫົນທາງຂອງລັດຖະບານສະຫະພັນອາເມລິກາ ປີກາຍນີ້ ກ່ຽວກັບການປັບປຸງໂຄງລ່າງ. ເມື່ອອະນຸພາກຂອງ aggregate ເຂົ້າລົ້ມຢູ່ໃນຊ່ອງເປີດຂອງ geogrid ມັນຈະສ້າງເປັນຊັ້ນຖານະທີ່ໝັ້ນຄົງຫຼາຍຂຶ້ນ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດຮອຍເວົ້າທີ່ບໍ່ພ້ອມໃຈເກີດຂຶ້ນໃນບັນດາສະຖານທີ່ທີ່ມີລົດຜ່ານເຂົ້າອອກຫຼາຍ, ເຊັ່ນ: ຈຸດຕັດຖະໜົນຫຼັກ ຫຼື ພື້ນທີ່ເກັບຄ່າທາງ

ການຄວບຄຸມຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງດ້ານຊັນ ແລະ ການປ້ອງກັນການແຜ່ກະຈາຍດ້ານຂ້າງໃນເຂື່ອນດິນ

ພາບລວງໄລຍະທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຄືກັນວ່າການເບິ່ງໃນທິດທາງເຄື່ອງຈັກ ຫຼື ທິດທາງຂ້າມເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງໃຫ້ການຕໍ່ຕ້ານການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງດິນຢູ່ເທິງພູເຂົາໄດ້ເກືອບທຸກທິດທາງ. ຮູບຮ່າງທີ່ເປີດຂອງແຖບນີ້ແທ້ຈິງຊ່ວຍໃຫ້ພືດເຕີບໂຕຜ່ານມັນໄດ້ ໃນຂະນະທີ່ຍັງຄົງຮັກສາອະນຸພາກດິນໄວ້ຢ່າງມີເຄື່ອງຈັກ. ການປະສົມປະສານນີ້ມີການປ້ອງກັນສອງຊັ້ນ ແລະ ການສຶກສາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ຄວາມສ່ຽງຂອງການກັດເຊື່ອຍຫຼຸດລົງປະມານ 57 ເປີເຊັນ ເມື່ອທຽບກັບເນີນທີ່ປົກກະຕິທີ່ບໍ່ມີການເສີມຂະໜານກັນຕາມວາລະສານ Geosynthetics International ຈາກປີກາຍ. ເນື່ອງຈາກຄຸນສົມບັດເຫຼົ່ານີ້, ວິສະວະກອນມັກເລືອກວັດສະດຸນີ້ເມື່ອຕ້ອງການສະຖຽນລະພາບຂອງດິນຖົມໃກ້ກັບຖະໜົນ ແລະ ລົດໄຟທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຈາກການຖົມນ້ຳ.

ປະສິດທິພາບຂອງໂຄງສ້າງໃນລະບົບຜາກັ້ນດິນແບບແຍກສ່ວນ

ເມື່ອຜາຕັດຖືກເສີມຂະຫນານດ້ວຍແຜ່ນຢາງຈຸດສອງທິດ, ມັນສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນປະມານ 2 ຫາ 3 ເທົ່າ ເນື່ອງຈາກດິນຖືກກັ້ນໄດ້ດີຂຶ້ນ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ແຜ່ນເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກໄດ້ດີກໍຄືຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແຂງແຮງ ເຊິ່ງສ້າງເປັນວັດສະດຸທີ່ເປັນອັນໜຶ່ງອັນດຽວກັນ ແລະ ຕ້ານທານກັບຄວາມກົດດັນດ້ານຂ້າງຈາກດິນ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ ວິສະວະກອນສາມາດສ້າງຜາຕັກທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ສູງຂຶ້ນ ແຕ່ຍັງບາງກວ່າການອອກແບບແບບດັ້ງເດີມ. ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ກໍ່ໄດ້ເລີ່ມນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີນີ້ເຊັ່ນດຽວກັນ, ເນື່ອງຈາກມັນຖືກນຳໃຊ້ໃນໂຄງການຜາດິນທີ່ຖືກເສີມຢ່າງເຄື່ອງຈັກປະມານ 3 ໃນ 4 ໂຄງການໃນທົ່ວປະເທດ ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2020. ຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ບອກເຮົາເຖິງສິ່ງສຳຄັນກ່ຽວກັບວິທີການກໍ່ສ້າງທີ່ກຳລັງພັດທະນາໄປສູ່ວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.

ກໍລະນີສຶກສາ: ແຜ່ນຢາງຈຸດສອງທິດໃນການເສີມຂະຫນານຖານຖະຫນົນຫົນທາງ – ່າວ I-70

ໃ during ການບູລະສະພາງເສັ້ນທາງ I-70 ໃນເຂດພູ, ກະຊວງຂົນສົ່ງຄອລໍຣາໂດໄດ້ໃຊ້ geogrid ທິດທາງສອງ (biaxial geogrid) ເພື່ອຕ້ານການແຕກຮ້າຍຈາກຄວາມເຢັນ. ໂດຍການຕິດຕັ້ງຊັ້ນ geogrid ເຂົ້າໃນຖານະພື້ນຖານຂອງທາງ, ວິສະວະກອນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາໄດ້ 22% ໃນຊ່ວງສາມປີທຳອິດ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານພຶ້ງຖານ 8.5 ໂຕນຕໍ່ແກນລໍ້ໄດ້—ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງປະສິດທິພາບຂອງມັນໃນສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ.

ປະໂຫຍດດ້ານເສດຖະກິດ ແລະ ການກໍ່ສ້າງ: ຄວາມມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ ແລະ ມູນຄ່າໃນໄລຍະຍາວ

ການປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຜ່ານການຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ວັດສະດຸ aggregate ແລະ ຊັ້ນຜິວທາງທີ່ບາງລົງ

Geogrid ທິດທາງສອງຊ່ວຍໃຫ້ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ວັດສະດຸ aggregate ໄດ້ 30–50% ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍສະລະຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານໂຄງສ້າງ, ຕາມທີ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຈາກການສຶກສາຂອງສະຖາບັນຖະໜົນລະດັບຊາດ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານວັດສະດຸໂດຍກົງ ແລະ ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ຊັ້ນຜິວທາງທີ່ບາງລົງ—ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດສຳລັບໂຄງການທີ່ມີຂໍ້ຈຳກັດດ້ານງົບປະມານ ຫຼື ຄວາມເລິກ.

ຄວາມງ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການກໍ່ສ້າງທີ່ໄວຂຶ້ນ

Biaxial geogrid ບໍ່ຕ້ອງການອຸປະກອນພິເສດ ແລະ ສາມາດຜະສົມຢ່າງລຽບລຽງເຂົ້າໃນການດໍາເນີນງານຖະຫນົນທົ່ວໄປ. ຜູ້ຮັບເຫມົາລາຍງານວ່າ ເວລາສໍາເລັດແມ່ນໄວຂຶ້ນ 15–25% ຖ້ຽມກັບລະບົບຊັ້ນດັ້ງເດີມ, ເຮັດໃຫ້ການຈັດສົ່ງໂຄງການໄວຂຶ້ນ.

ການວິເຄາະຕົ້ນທຶນອາຍຸການໃຊ້ງານ: ການດຸ້ນດ່ຽງລະຫວ່າງການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນ ແລະ ຄວາມທົນທານໃນໄລຍະຍາວ

ເຖິງວ່າ biaxial geogrids ຈະມີຕົ້ນທຶນເບື້ອງຕົ້ນສູງຂຶ້ນ 20–35% ຖ້ຽມກັບຖານທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການເສີມ, ແຕ່ການວິເຄາະອາຍຸການໃຊ້ງານສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕໍ່າລົງ 40–60% ໃນໄລຍະ 20 ປີ. ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການເສື່ອມສະພາບຈາກສານເຄມີ ແລະ ການເຄື່ອນຕົວທາງກົນຈັກ ຮັບປະກັນການປະຕິບັດງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນສະພາບອາກາດແຊ່ແຂງ-ແຊ່ອຸ່ນ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການຈາລະຈອນ وجهນັກ.

ຂົດຈັດອຸດສາຫະກໍາ: ຕົ້ນທຶນວັດສະດຸເບື້ອງຕົ້ນທີ່ສູງຂຶ້ນ ເທິຍບັນ 30–50% ການຫຼຸດໃຊ້ວັດສະດຸລ້ຽງ

ການສຶກສາຂອງພະແນກຂົນສົ່ງປີ 2023 ໄດ້ເນັ້ນໃສ່ການແລກປ່ຽນນີ້: ຄງການທີ່ໃຊ້ biaxial geogrid ຈ່າຍວັດສະດຸເພີ່ມຂຶ້ນ 18% ແຕ່ບັນລຸຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊົມແຊງໄລຍະຍາວຕໍ່າລົງ 52%. ການປ້ອງກັນການຕົກຕໍ່າທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນໃນຖານທີ່ອ່ອນແອ ຊ່ວຍຊົດເຊີຍການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນໂດຍການຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ.

ແນວໂນ້ມ: ການຮັບເອົາຢ່າງກ້ວາງຂວາງໃນການບູລະພື້ນຖະໜົນໃນເຂດນະຄອນ

ເທດສະບານຕ່າງໆ ກໍານົດໃຫ້ໃຊ້ຜ້າປູພື້ນຈຸດສຳພັດສອງທິດສຳລັບການປູພື້ນຜິວແອັດຟັລກ ແລະ ການຊ່ວຍແຊ່ມ, ໂດຍການນຳໃຊ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 22% ຕໍ່ປີ ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2020. ນັກວາງແຜນເມືອງໃຫ້ຄຸນຄ່າກັບຄວາມສາມາດໃນການບູລະພື້ນຖະໜົນທີ່ເສຍຫາຍໂດຍບໍ່ຕ້ອງຂຸດເຈາະທັງໝົດ, ຊຶ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຂັດຂວາງການຈາລະຈອນ 3–5 ວັນຕໍ່ໄລຍະທາງ 1 ໄມລ໌ ເມື່ອປຽບທຽບກັບວິທີການແບບດັ້ງເດີມ.

ພາກ FAQ

ຜ້າປູພື້ນຈຸດສຳພັດສອງທິດ ແມ່ນຫຍັງ?

ຜ້າປູພື້ນຈຸດສຳພັດສອງທິດ ແມ່ນຜ້າປູທີ່ເຮັດຈາກໂພລີເມີ ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນທິດທາງຍາວ ແລະ ກວ້າງ ເທົ່າກັນ, ຊ່ວຍເສີມຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງດິນ ແລະ ຮັບນ້ຳໜັກໃນໂຄງການກໍ່ສ້າງ.

ຜ້າປູພື້ນຈຸດສຳພັດສອງທິດ ແຕກຕ່າງຈາກຜ້າປູພື້ນຈຸດສຳພັດດ້ານດຽວ ແນວໃດ?

ຜ້າປູພື້ນຈຸດສຳພັດສອງທິດ ສະໜອງການເສີມແຮງທີ່ດຸ້ນດ່ຽງໃນການນຳໃຊ້ຫຼາຍທິດທາງ ຕ່າງຈາກຜ້າປູພື້ນຈຸດສຳພັດດ້ານດຽວ ທີ່ຖືກອະນຸມັດສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງດ້ານດຽວ.

ມີການນຳໃຊ້ວັດສະດຸໃດແດ່ໃນຜ້າປູພື້ນຈຸດສຳພັດສອງທິດ?

Geogrid ສອງທິດຖືກຜະລິດຈາກໂພລີເອທີລີນຄວາມໜາແໜ້ນສູງ (HDPE) ຫຼື ໂພລີໂพรພີລີນເປັນສ່ວນໃຫຍ່, ເຊິ່ງໃຫ້ຄວາມທົນທານ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຈາກຮັງສີ UV.

Geogrid ສອງທິດຊ່ວຍໃນການກໍ່ສ້າງຖະໜົນໄດ້ແນວໃດ?

Geogrid ສອງທິດຊ່ວຍເສີມຂະຫຍາຍຖານຖະໜົນໂດຍການແຈກຢາຍນ້ຳໜັກຂອງລົດໄດ້ຢ່າງສະເໝີພາບ, ເຮັດໃຫ້ສາມາດຫຼຸດວັດສະດຸລົມລວງລົງ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມແຂງແຮງຂອງຖະໜົນໄດ້.

Geogrid ສອງທິດມີຂໍ້ດີດ້ານເສດຖະກິດແນວໃດ?

ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີລາຄາແພງກວ່າໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ແຕ່ geogrid ສອງທິດຊ່ວຍປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໄລຍະຍາວໂດຍການຫຼຸດຄ່າຮັກສາ ແລະ ການໃຊ້ວັດສະດຸ, ເຮັດໃຫ້ມີວິທີແກ້ໄຂດ້ານຖະໜົນທີ່ມີອາຍຸຍືນຂຶ້ນ.