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Malha de Silício
A malha de silício é um tipo de material em malha planar que utiliza fio de vidro isento de álcali como corpo base e, em seguida, é revestida com polímero. Ela é tricotada com uma estrutura oriental, o que maximiza a força do fio e melhora suas propriedades mecânicas, tornando o produto resistente à tração, ao rasgamento e ao deslizamento. Além disso, a propriedade composta do revestimento com polímero oferece proteção total à matriz de vidro e aumenta significativamente sua resistência ao desgaste e cisalhamento. Todas essas funções vantajosas fazem com que o produto tenha um bom desempenho no reforço de construções, rachaduras de trilhos e na resolução de dificuldades de reforço.
- Visão Geral
- Produtos Recomendados
A malha de silício é um tipo de material em malha planar que utiliza fio de vidro isento de álcali como corpo base e, em seguida, é revestida com polímero. Ela é tricotada com uma estrutura oriental, o que maximiza a força do fio e melhora suas propriedades mecânicas, tornando o produto resistente à tração, ao rasgamento e ao deslizamento. Além disso, a propriedade composta do revestimento com polímero oferece proteção total à matriz de vidro e aumenta significativamente sua resistência ao desgaste e cisalhamento. Todas essas funções vantajosas fazem com que o produto tenha um bom desempenho no reforço de construções, rachaduras de trilhos e na resolução de dificuldades de reforço.
Características distintivas
● Leve, alta resistência à tração, alto módulo, baixa elongação e boa tenacidade.
● Resistente à corrosão, sem fluência a longo prazo, longa vida útil.
● Boa estabilidade física e química e boa estabilidade térmica.
● Resistente à fissuração por fadiga, trilha a alta temperatura e fissuração de retração a baixa temperatura.
● Atrasando e reduzindo a reflexão de rachaduras.
Aplicação
● Piso interno reforçado em edifícios.
● Manutenção de estradas de asfalto antigas e reforço do revestimento asfáltico.
● Transformação de estradas de concreto antigo em estradas compostas.
● Inibição de rachaduras por reflexão causadas pela contração em bloco.
● Prevenção e controle das rachaduras causadas pela combinação de novo e velho e pelo assentamento desigual.
● Extensão da estrada.
● Reforço da fundação de solo mole e da resistência geral do leito da estrada.
