Нэг тэнхлэгт геогридын зорилго нь зам барих үйлдвэрлэлд ашигладаг

Зуучны инженерчлэлийн талаар хөдөлгөөнт geo шинжээнийг харах

Хөдөлгөөнт geo шинжээ юу вэ? Тодорхойлолт болон материалын бүтээгдэхүүн

Нэг тэнхлэгт геотора нь хүндийг тэгш хуваарилах, чиглэлээр нь хөрсийг бэхжүүлэх зорилготой тул иргэний барилгын ажлуудад маш чухал ач холбогдолтой. Энэ нь голдуу нэг чиглэлд л таталтын хүчийг ихээр авах шаардлагатай үед, жишээлбэл, налууг бэхлэх, ханын ард байгаа хөрсийг барих гэх мэт тохиолдолд илүү үр дүнтэй ажилладаг чиглэлээр бэхжүүлэх загварыг бүтээсэн. Ихэвчлэн эдгээр торуудыг полипропилен эсвэл полиэтилен зэрэг хүчтэй пластмассаас үйлдвэрлэдэг. Полипропилен нь хатуу чанар, химийн эсэргүүцэл, полиэтилен нь урт хугацаанд даах чанараараа ялгардаг. Эдгээр чанаруудын благодар нэг тэнхлэгт геотора нь хүчтэй, арчилгаа шаарддаггүй, цаг агаарын нөхцөлд тэсвэртэй байдаг. Хуучин аргуудтай харьцуулахад тэдгээрийн хөрс бэхжүүлэх чадвар нь тодорхой давуу талтай. Тэдгээр нь уламжлалт аргаар хийсэн хэмжээнээсээ таван дахин их хүчийг даах чадамжтай. Энэхүү хүчний сайжруулалт нь инженерүүд зам, гүүр, бусад томоохон барилгын ажлуудыг төлөвлөхдөө нэг тэнхлэгт геоторагийг ашиглах боломжийг олгодог.

Чиглэлтэй ялгаа: Төгсөрөнгө vs. Хоёр талт гео жорын үйлдлүүд

Хэрэглээний зориулалтаас хамааран тэдгээрийн дизайн болон хэрэглээний чиглэлээс шалтгаалан нэг чиглэлийн болон хоёр чиглэлийн геосеткүүдийн хооронд тодорхой ялгаа байдаг. Нэг чиглэлийн торнууд нэг чиглэлд л хүчтэй байдаг тул жишээлбэл, босоо чиглэлд хүнд даацыг даахад сайн ажилладаг. Хоёр чиглэлийн торнууд нь бүр эсвэл эсрэг байдлаар ажилладаг. Тэдгээрууд нь хоёр чиглэлд нэгэн зэрэг бэхжүүлэлт өгдөг тул тал тийшээ илүү тогтвортой байдлыг хангана. Энэ нь замын хөдөлгөөнийг хязгаарлах зэрэг зүйлсэд маш сайн тохирдог. Төмөр замын инженерүүд нь ихэвчлэн доош чиглэсэн даралтыг тэсвэрлэхэд зориулагдсан бүтцийг хэрэглэх үед нэг чиглэлийн торыг сонгодог. Сүүлийн үеийн төмөр замын төслээс нэг жишээ авч үзье - нэг чиглэлийн шийдэлд шилжсэнээр үйлчилгээний зардал 40%-иар буурсан. Мөн төмөр замын дэд бүтцийн салбарт ажилладаг мэргэжилтнүүд энэ сонголтыг дэмждэг. Тэд тэдгээрийн хүндийг газар дээр илүү жигд тархуулдаг, урт хугацаанд төмөр замын зам дор орших хөрсийг дарж шахагдахаас сэргийлдэг гэж зааж өгдөг.

Геогридуудын үндсэн хэрэглээ нь зам барих өрөөний дотоод ажиллахад

Бургасны үндсэн талбайг стабилизах

Геотор нь төмөр замын барилгын үед замын суурийг бат бөх болгоход чухал үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд ачааллыг замын сууриар тэгш хуваарилдаг. Эдгээр замын доод давхаргыг геотораар бататгахад галт тэрэг давтан дайран өнгөрөхөд замын тэнхлэг нь илүү нарийн байрлаж, деформац багатай болдог тул төмөр замын систем нь илүү урт насалдаг. Судалгааны тайлангуудын мэдээлснээр төмөр замын доод давхарганд геоторыг нэмж хэрэглэх нь суултын асуудлыг дунджаар 30%-иар бууруулдаг. ASTM зэрэг байгууллагын томоохон инженерийн зааварчилгаанууд нь геоторыг хэрэглэхийг зөвлөж байгаа нь замын доод давхаргын ажиллагааг сайжруулах, төмөр замын инфраструктурыг олон жил хадгалахад тусалдаг. Замыг элэгдэлд тэсвэртэй болгохоос гадна эдгээр материалыг хэрэглэх нь засварын зардлыг хэмнэж, төмөр замын ажиллуулагч бүр тааламжтай мэдээ болдог.

Гео Гридуудын өргөн замын принципүүд бургасны балласт ашигладаг

Гео торон хөндийн ашиглалт нь замын бүтцийг бэхжүүлэхэд сайн ажилладаг бөгөөд энэ нь төмөр замын балластыг бэхжүүлэхэд мөн дөхөмтэй байдаг. Инженерүүд балластын чулуунуудын хооронд тус тороор хийсэн материалыг суурилуулах үед чулуунуудын хоорондох холболтыг сайжруулж, хугацаа өнгөрөхөд бүтэн бүтцийн хэв гажихаас сэргийлдэг. Энэ нь машин замын хувьд хийсэн шигээр тогтвортой байдлыг нэмэгдүүлдэг боловч төмөр замын масштабаар хийгддэг. Талбайн шинжилгээнүүд нь зохимжтой байрлуулсан гео-торууд нь балластыг илүү урт хугацаагаар ашиглах боломжийг олгодогийг харуулж байгаа тул төмөр замын хэвийн бүтцийн босоо суулт болон хажуу зүгт хөдөлгөөний асуудлыг шийддэг. Үр дүн нь төмөр замын бүтцийн үе тутмын үйлчилгээг багасгах, дөхөөтэй явагдах хөдөлгөөнийг сайжруулах боломж юм. Олон төмөр замын үйлчилгээний байгууллагууд эдийн засгийн хэмнэлт болон даймаан бүтцийн бүрэн байдал нь сайжирч байгааг харсны дараа энэ аргыг хэрэглэхээ эхэлсэн.

Геогрид материал ашиглан эрдэнэний эмбэнментийн бууралтыг сэргээх

Геотор-хөрс нь үргэлж ихэнхэн борооны нөлөөнд байдаг төмөр замын хажуугийн хөрсийг хамгаалах, элэгдлийг удирдахад тусалдаг. Хэрэв тодорхой дүрмийн дагуу суурилуулсан бол эдгээр торнууд нь замын доод талын хөрсийг бэхжүүлж, элэгдэл үүсэхээс сэргийлдэг. Торгүй бол замын хэсгүүд нь угаагдаж, засвар үйлчилгээний зардал ихсэж, төмөр замын ажиллагаа хувиар бэрхшээлтэй болно. Өнгөрсөн онд бороо орж байсан үедээ хүчтэй элэгдэл үүссэн төмөр замуудын зарим нь геоторуудыг хэрэглэсэн байдаг. Үр дүн нь маш сайн байв. Хөрсийг бат бөх байлгахаас гадна геоторыг ашиглах нь ногоон барилгын практикт мөн дэмжлэг үзүүлдэг. Орчин үеийн инженерийн шийдэл нь бизнесийн ашгийг дэмжихээс гадна гарагийг хамгаалахад тусалдаг гэдгийг баталж, төмөр замын компанийн хувьд орчин үеийн технологийг ашиглан экологи, эдийн засгийн хувьд ашигтай байдлыг хангах боломжтой болдог.

Төмс-Геогридийн хамтран ажиллах механизм

Гео грид хамбартай системд тягийн чадварыг шилжүүлэх

Геотор-ханын систем нь таталтын хүчийг чиглүүлэхдээ маш чухал үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд энэ нь барилгын ажил үргэлжилж байхад барилгыг бат бөх байлгахын тулд тийм ч хэрэгтэй зүйл юм. Тэдгээрийг онцлог болгож буй нь нэгэн цэгээс нөгөөд жингээ тэгш хуваарилж чаддаг явдал юм. Энэ нь бүтцийг бататгах шаардлагатай бүхэнд нэмэлт хатуулагийг олгож чаддаг. Бид маш олон жишээг харсан. Жишээлбэл, шуурганд өртөмтэй хөвөө орчим эсвэл хүнд наалд ихтэй уулын бүсэд геоторын суурилуулалт нь тогтвортой ажиллаж байна. Инженерүүд эдгээр зүйлийг зохион бүтээхдээ гол зорилгыг хүчийг зохистой тархалтанд хүргэх явдал гэж үздэг, ингэснээр юм бүхэн даралтанд нь хагарахгүй байна. Харин техникийн тодорхойлолт ярихад сонсогдоход сонирхолгүй мэт боловч сайн хуучин геоторын технологи маань бидний орчинг илүү аюулгүй болгож, хугацааны туршид мөнгө хэмнэдэг гэдгийг санаарай.

Тяжел Рейл Трафик-ийн Тоног Төхөөрөмжийн Хүрээлэн

Тээврийн ачааг тэгш хуваарилдаг геосеткүүд нь туслах нь онцгой чухал байдаг төрөөсөө төмөр замын хөдөлгөөнд их ачаалал өгөгддөг учраас материалын хөнөөлд хүрэхийг саатуулж, замын ажиллагааны хугацааг уртасгадаг. Эдгээр торнууд нь тээврийн жин бүхий бүтцийг төмөр замын дагуу илүү сайн тархалтанд хүргэдэг тул материалын элэгдэл багасдаг. Геосеткүүдийг зөв суурилуулвал замын хэсгүүд дээр 30%-иар бага элэгдэл үүсдэгийг судалгаа нь харуулжээ. AREMA шиг том инженерчлэлийн бүлгүүд тээврийн их хөдөлгөөнтэй төмөр замын системд геосеткүүдийг ашиглахыг байнга санал болгодог бөгөөд тэдгээрийн ажиллах үр дүнг мэддэг учраас аюулгүй байдлын шаардлагыг хангахын зэрэгцээ тогтвортой ажиллагааг хангаж байна. Ихэнх төмөр замын үйлчилгээ үзүүлэгчид геосеткүүдийг нэмснээр замын засварын хоорондох хугацаа уртассанаар ажил үйлчилгээний зардлыг бууруулж, галт тэрэгний цаг тухайд нь явалтыг илүү сайн байлгаж чаддаг гэж ойлгодог.

Геогрид технологийг ашиглан тээврийн байгууламжийг сайжруулах

Трэкбэд стабилизацийн дизайны үндсэн үзүүлэлтүүд

Геоторхойг галт тэрэгний замын бат бөхжүүлэх системд нэмэхдээ инженерүүд оновчтой үр дүнгээс хамгийн ихийг авахын тулд төслийн хэд хэдэн гол асуудлыг сайн бодож үзэх хэрэгтэй. Энд хөрсний бүрэлдэхүүн, замын дээгүүр өнгөрөх галт тэрэгний жин, мөн орчны цаг агаарын онцлогууд чухал үүрэг гүйцэтгэнэ. Эдгээр хүчин зүйлсээс шалтгаалан зөв арга хандлагыг сонгох нь өөр өөр байдаг тул төсөлчид ихэвчлэн стандарт инженерийн зааварчилгаануудыг харилан зөвлөрдөг. Жишээ нь, Америкийн дунд хэсгийн мужид газар нь ихэвчлэн булгын хөрстэй байдаг тул илүү хүнд даацын тээврийн нөхцөлд геоторхойг илүү ойрхон зай авч ашиглан хөрсний хөдөлгөөнийг саатуулдаг. Геоторхойг онцлог бол барилгын ажлын хугацаа болон төслийн нийт зардлыг бууруулдаг явдал юм. Эдгээр материалын тогтвортой чанар нь өмнөх аргуудаас илүү бөгөөд түүнийг суурилуулах нь хамаагүй хялбар байдаг. Галт тэрэгний компаниуд геоторхой ашигласнаар барилгын ажлын хугацааг хэдэн долоо хоногоор бууруулж чаддаг бөгөөд энэ нь орчны нийгэмд орж буй саад бэрхшээлийг багасгах, мөн хөдөлмөрийн зардлыг хэмнэхэд тусалдаг. Энэхүү ашигтай тал нь геоторхой технологийг дэлхийн олон улсын дэд бүтцийн төслүүдэд илүү өргөнөөр ашиглахад хүргэсэн.

Алдартай нөхцөлүүдэд хамгийн урт хугацааны үр дүнг мэдэх

Геоторхой торууд нь их халуун эсвэл хүйтэн байдалтай, мөн тогтмол урсгал дүүрэлт үүсдэг жирийн бус орчинд бодитоор сайн ажилладаг. Байнгын хүчтэй агаарын нөхцөлд өртдөг нутаг дэвсгэрт байрших төмөр замын шугамуудад эдгээр торууд урт хугацаанд ашиглах боломжтой бат бөх бүтэц олгож байна. Тэнгис орчмын бүс нутаг, уулын дамнасан зам гэх мэт муу агаарын нөхцөл байнга байдаг газруудыг авч үзье. Баталгаажуулсан нь геоторхой торууд нь олон жил өнгөрсөн ч төмөр замын бүтцийг бат бөх байлгаж чаддаг. Торууд нь замын орчмын хөрсийг угаахаас сэргийлж, үйл ажиллагааг хямардаггүй газрын суултыг урьдчилан сэргийлнэ. Гэсэн хэдий ч, үнэндээ, засвар үйлчилгээ чухал. Жишгээр нь, эдгээр системүүдийн ажиллах хугацааг хэр зэрэг нэмэгдүүлэхийг шалгалт, засварын ажил тодорхойлдог. Инженерүүд нь ажиллагааны үзүүлэлтүүдийг анхааралтай хянах ёстой бөгөөд жижиг асуудлуудыг томоос нь илрүүлэх боломжтой. Бодит байдал дээр үндэслэн засварын төлөвлөгөөгөө өөрчлөх нь бүх зүйлийг гладконаар ажиллуулах, геоторхой торуудыг олон жил ашиглах боломжийг олгодог.

Замын барилгын инфраструктурын хувьд геосинтетик технологийн шинэчлэл

Үргэлжлэх чадварыг нэмэгдүүлэх хувьд санамсаргүй полимерийн томъёолол

Полимерийн технологийн сүүлийн үеийн сайжруулалт нь геосеткээс илүү бат бөх, урт хугацаатай ашиглагдах боломжийг олгосон бөгөөд төмөр замын төслүүдэд илүү их хэрэглэгдэж байна. Шинэ материалын хувьд хүчтэй стрессыг илүү сайн даах чадвартай бөгөөд энэ нь тэдгээрийг илүү урт хугацаагаар ашиглах, цаг тухайд засвар хийлгэх шаардлагыг багасгахыг илтгэнэ. Жишээлбэл, полиэстер болон полипропилен нь таталт, химийн бодистой тэсвэртэй байдгаараа одоо өргөн хэрэглэгдэж байна. Мэргэжилчид эдгээр материалын хувьд хугацааны явцад татагдах хэмжээ бага бөгөөд хүнд жин эсвэл төлөв байдлын дор илүү сайн ажилладаг тул төмөр замын тогтвортой байдлыг хангадаг гэж зааж байна. Зарим мэдээллээр одоогийн геосетүүд нь 50 гаруй жил ашиглагдах чадвартай бөгөөд солих шаардлагыг багасгаж, тогтвортой байдлыг хангадаг.

Шинэ Гео Гридуудын Хөрөнгө оруулалтын Нягтрал

Гео-шүршүүрүүд нь зам, автомагистралд онцгой ач холбогдолтой бодитой байгаль орчныг хамгаалах давуу талыг оруулж ирдэг. Эдгээр нь барилгын ажилд шаардагдах материалын хэмжээг бууруулж, барилгын компанийн байгаль орчиндоо ээлтэй ажиллахад тусалдаг. Шороо, чулуу шиг нэмэлт дүүргэгч материал их хэмжээгүйгээр инженерүүд газрын доод үндсийг бататгахын тулд геошүршүүрийг ашиглах боломжтой. Энэ нь элдэв зүйлийг олборлох, тээвэрлэх шаардлагыг багасгадаг. Орчин үеийн геошүршүүрийн бүтээгдэхүүнүүд нь ихэвчлэн дахин боловсруулсан пластмассаас хийгддэг тул хаягдлыг дахин ашиглахад тусалдаг. Талбайн шинжилгээнүүд нь геошүршүүрийн технологийг ашигласан замын төслүүд нь уламжлалт аргуудтай харьцуулахад нүүрс төрөгчдийн хөнгөлтийг дунджаар 30% бууруулдагийг харуулжээ. Naue компани энэ салбарт урьдчилан ажиллаж байгаа бөгөөд европын болон бусад орнуудын тээврийн сүлжээний экологийн хөнгөлтийг багасгаж, мөнгөн хэмнэлт олох геошүршүүрийн системүүдийг хөгжүүлж байна.