EN
Газрын бэхжүүлэлтэд геоторын үр ашгийг ойлгох
Материал ба барилгын зардлыг геоторын тусламжтайгаар бууруулах нь
Геотор-хүрээ ашиглах нь чанартай дүүргэх материал их хэмжээнд хэрэггүй болгох ба бүтцийн давхаргыг нимгэвтэр байлгах боломжийг олгож барилгын зардлыг бууруулдаг. Геосинтетик судалгааны институтийн 2022 онд хийсэн судалгаагаар замын суурийг эдгээр торонд дэмжих үед элсэн чулуулаг давхаргын шаардлага 30% буурдаг. Энд хэмнэсэн мөнгө нь нийт материалыг цөөнгөөр худалдаж авах, тээвэрлэх логистикт цөөнгөөр зарцуулахад илэрнэ. Энэ нь чанартай элсэн чулууг холын бүсээс нийлүүлэх нь цаг, мөнгөд их зардалтай тул их хэмжээний инфраструктурын төслүүдэд онцгой ач холбогдолтой байдаг.
Элсэн дүүргэгч болон ухилтын шаардлагыг бууруулснаас хэмнэсэн зардал
Геотор-ын механик холбооны шинж чанар нь инженерүүдийг гаднаас нь хамаагүй үнэтэй элсэн чулуу авчрахад тулгуурлахгүйгээр орчин үеийн хөрс ашиглах боломжийг олгодог. 2023 онд хийгдсэн судалгаануудын дүнгээс харахад замын барилгын төслүүдэд геотор-ын бэхжүүлэг хийснээр дараах үр дүн гарч ирсэн байна. Шаардлагатай нүх сувгийн материал 40%-иар буурч, ухаж авах ажлын хэмжээ нийтдээ 25%-иар багассан байна. Энэ нь түлшний зардлыг багасгаж, хүнд машин тээврийн түрээсийн хугацааг богиносгодог. Нөөцийн төвөөс хол оршдог төслүүдэд эдгээр хэмнэлтүүд маш чухал байдаг нь тээвэрлэлтийн зардал нийт зардлын ойролцоогоор гуравны хоёрыг эзэлдэг байна.
Бага үйлчилгээ, Үйлчилгээний хугацааны сунгалт
Геотор-эсэргүүцэх бүтцийн ялгаатай суулт, хөндийрөлтийг эсэргүүцэж, батламжгүй хувилбаруудаас 50%-иар илүү үргэлжлэх хугацаагаар үйлчилдэг. Урт хугацаат үндсэн дэд бүтцийн судалгаагаар геосинтетик материалыг ашигласан замын хучилт нь 20 жилийн турш 35%-иар бага засварын оролцоо шаарддаг. Энэхүү сайжруулсан бат бөх чанар нь амьдралын циклийн зардлыг бууруулдаг ба засварын үед замын хөдөлгөөнд ордог саатлыг хамгийн бага болгодог.
Традицион аргуудтай харьцуулахад урт хугацаат ашиг
Арван жилээс дээш хугацаатай төслүүдийг судалбал геосеткээр тогтоож бэхжүүлэх нь уулзвар бетон хашаа барьснаас орлого буцаан олж авах нь 20 хувь сайн байдаг бөгөөд жигд хүнд тээврийн ачаалалтай газруудад гравийн цөмөгний ажил хийснээс 30 хувьр сайн үр дүнтэй байдаг. Ихэнх хэрэглэгчид эдгээр систем нь анхны үнэ нь хямд бөгөөд ирээдүйд засвар хийх шаардлагагүйгээс суурилуулснаас хойш гурван эсвэл таван жилийн дотор зардлаа хэмнэж эхэлдэг. Шинэ зам барих хотууд эсвэл худалдааны байгууламж байгуулж буй компаниудын хувьд эдгээр геосет нь мөнгөн хувьд ашигтай сонголт болж өгдөг болон бүтцийн дэмжлэг үзүүлдэг.
Геосетгээр хөрс бэхжүүлэх нь бүтцийн тогтвортой байдлыг хэрхэн сайжруулдаг вэ
Хөрс-геосетийн харилцан үйлчлэл, бэхлэлтийн механизм
Геосет нь дараах гурван үндсэн механик харилцан үйлчлэл ашиглан тогтвортой байдлыг сайжруулдаг:
- Механик бэхлэлт : Геосетийн нүхнүүдэд хөрсний ширхэгүүд бэхлэгдэж, хажуу зүгт шилжилтийг хязгаарладаг
- Хязгаарлалт : Шүргэгчийн хөндийн ачаа доорх элэгдлийг хязгаарладаг
- Суултын эсэргүүцэл : Геошүргэгч нь хатуулагийн хүчийг шингээж, дахин тархалтыг хангаж, хөрсний өвөрмөц суултын бага бат бөх чанарыг нөхөн олгодог
Энэ нийлмэл үйл ажиллагаагаар хөрсөнд бэхжүүлээгүйгээс харьцуулахад тээвэрлэх чадварыг 300%-иар нэмэгдүүлдэг бөгөөд цаашид бүтцийн давхаргыг нимгэвтгэх, илүү үр ашигтай болгодог
Бэхжүүлсэн хөрсөнд ачааг татах эсэргүүцэл ба тархалт
Геошүргэгч нь үрэлтийн хүч ба хөндлөн шүргэгчийн пассив эсэргүүцлээр ачааг татаж гаргах хүчид эсэргүүцдэг. Лабораторийн туршилтын үр дүнгээс үзэхэд ачааны тархалтын үр ашигт байдлыг 40-60% сайжруулж, хүчний төвлөрлийг бууруулдаг. Геошүргэгчийг ашиглан ачааг өргөн талбайд тархалт хийснээр тээврийн болон бүтцийн ачаа доорх замын гудамжны гүнзгий болон дэд суурийн деформацийг амжилттай бууруулж болно
Хажуугийн хүч чадлыг сайжруулах ба деформацийг хянах
Хоорондоо холбогдсон механизм нь хөрсний түр зуурын бат бөх байдлыг 25-50%-иар нэмэгдүүлдэг бөгөөд энэ нь налуу гадаргуу болон барьж бүрхэх хананы төслүүдэд маш чухал байдаг. Геотораас нь ч цикл ачаалал дор бөөмсийн байрлалыг дахин зохицуулах боломжийг хязгаарладаг бөгөөд деформацийг хянах боломжийг олгодог. 2023 оны судалгааны нэгэн тохиолдолд геотораар бэхжүүлсэн хананд 5 жилийн дараа барилгын дараах суулт нь 72%-иар багассан байна.
Тэмдэглэл :
- Холбооны стратеги : Эх сурвалжийн агуулганд эрх бүхий эх сурвалж дутмаг учраас гадаад холбоос нэмэгдээгүй.
- Статистикийн татац : Түүхий мэдээллийн эх сурвалжуудыг ашигласан; эцсийн шалгалтын үед клиентийн баталсан эх сурвалж/судалгаа-д солих.
- SEO-той тэгшлэх : Байлан дахин ашиглагдсан "геотор" гол түлхүүр үгийг 8 удаа ашигласан бөгөөд "түр зуурын бат бөх байдал", "ачааллын тархалт" зэрэг LSI үгсийг агуулгын хүрээнд нэвтрүүлсэн.
Геоторын үндсэн хэрэглээ нь инфраструктурын төсөлд
Замын барилга, геотор ашиглан замын хучилт бэхжүүлэх
Одоогоор геотор-хлорофиллийг зам барилга угсралтанд өргөнөөр ашигладаг. Үүний ачаар замын үндсэн давхаргын зузааныг 40%-иар багасгаж болно гэж Геосинтетик судалгааны институтийн 2022 оны судалгаа илэрхийлж байна. Мөн ачааллыг гадаргуу дээр илүү сайн тархалт хангана. Эдгээр торнууд нь замын доорх сул газруудыг бататгахад тусалдаг тул их зам, нисэх онгоцны гудамж, хүнд даацын үйлдвэрийн бүс нутагт онцгой ашигтай. Тээврийн тайлангаас 2023 онд гарсан мэдээллээр геотор-хлорофилл ашиглан барьсан замууд нь хуучин арга барилгаас 35%-аар цагаан элс, чулуулаг хэмнэдэг байна. Энэ нь материалд гарах зардлыг багасгахад нөлөөлөхгүйгээр барилгын үед тээвэрлэх хэмжээг багасгаж, нийтлэг хөнгөн цагаан хүрээг багасгадаг.
Туршлагын жишээ: Геотор-хлорофилл ашиглан замын сэргээх ажил
Орчин үеийн геосеткээр 12 миль урттай замын дахин сэргээх ажлыг амжилттай хийснээр түүний үр ашгийг баталгаажууллаа. Инженерүүд хольдог материалыг 28%-иар багасган, барилгын ажлыг хэвийн аргаар хийснээсээ 50%-аар хурдан гүйцэтгэсэн байна. Барилгын дараах хяналтын үр дүнгээс харахад замын гудамжинд 5 жилийн турш гүвдрүү бөгжрөл 60%-иар багассан байна.
Бэхжүүлэх хананууд болон хананд налуу газрыг бат бөх болгох нь Хүчтэй геосеткээр
Тогтоцгүй хөрсийг бататгахад сайн геотор-хүрээний материалыг ашиглах нь маш үр дүнтэй байдаг. Энэ нь налуу газрын хөрсийн хүчийг ерөнхийдөө 40-ээс 60 хувь хүртэл нэмэгдүүлдэг. Эдгээр хүрээнүүд нь хүчтэй таталтын бат бөх чанартай учраас инженерүүд бетон бэхэлгээний зардлыг орхихгүйгээр 30 фут өндөртэй вертикаль хашаа барих боломжтой болгодог. Өнгөрсөн жил газрын хөрс унжихаас сэргийлэх төслөөр энэ технологийг амжилттай хэрэглэснээр хөрс авах ажлыг бараг хагасаар бууруулж чадсан. Тухайн газар удаан хугацаанд хөрс хөдөлгөөнгүй байлгахад шаардагдах аюулгүй байдлын хэмжээний 1.5 дахин нөөцтэй байжээ.
Орчин үеийн ашиг: Нүүрстөрөгчийн хэмнэлт ба материал хэмнэлт
Барилгын үед геотораас ашиглах нь нүүрстөрөгчийн ялгаралтыг хэмнэж байна. Үнэндээ бүх уурхайн болон тээврийн ажлуудыг тооцвол 100 квадрат метр тутамд ойролцоогоор 1.2 метрийн тонн хэмнэдэг. Өнгөрсөн онд хийсэн судалгааны дагуу эдгээр торнууд нь материалын хэмнэлтэд ч гэсэн нөлөөлдөг байна. Жишээлбэл, барьж буй ханын барилгын хувьд энгийн аргаар барихтай харьцуулахад ойролцоогоор 32 хувь, замын суурийн барилгын хувьд 25 хувь хэмнэдэг байна. Энэ асуудлыг онцгой болгодог нь геоторонгийн бат бөх бүтээц нь хэр удаан үйлчилдэг явдал юм. Ийм бүтэц нь ихэвчлэн ихэнхдээ засварын ажил хийх шаардлагагүйгээр 20-30 жил нэмж үйлчилдэг бөгөөд энэ нь олон улсын хөрөнгө оруулалтын зөвлөлийн цэцэн байгаль орчныг хамгаалах зорилтод хүрэхэд тусалж байна.
Геотор vs. Традицийн Хөрс Бат бөхжүүлэх Арга: Үр дүн болон Өртгийн Харьцуулалт
Геоторуудыг Элсэн Чулуун Давхарга, Гүн Зөөлөн Давхарга, Хүндийн Ханатай Харьцуулсан Жишээлбэл
Хөрсний бүтцийг бэхжүүлэх асуудалд шилжин ирвэл геосеткээр бүрхсэн хуучин аргуудыг жишээнээр нь авбал гравийн цөм, гүнзгий суурь, том бетонон жинлэгч ханануудыг давж гарна. Эдгээр нь дунд зэргийн ачаалалтай үед материал, хөдөлмөрийн зардлыг ойролцоогоор 30%-иар бууруулдаг. Жишээлбэл гравийн цөмийг авч үзвэл тогтвортой байдлыг нь геосеткээр бэхжүүлсэнтэй адил болгохын тулд нэмэлт 40% нүүрс ордог. Мөн замын налуугийн хөрсийг бага ачаалалтай үед гүнзгий суурь нь ихэвчлэн 2-3 дахин үнэтэй байдаг. Түүнчлэн геосетээр бэхжүүлсэн бүтцүүдтэй харьцуулахад ойролцоогоор тал нь илүү их хэмжээний ухалтын ажил хийдэг жинлэгч хананууд байдаг. Энэ нь барилгын талбайн барилгын хугацааг уртасгахын зэрэгцээ орчны орчныг илүү их хямдруулдаг.
| Арга | Шилдэг нь | М²-ийн үнэ | Засварын үргэлжлэх хугацаа |
|---|---|---|---|
| Геогрид | Зам, налуу, хөрс | 8–12 доллар | 1015 жил |
| Гравийн цөм | Хөнгөн явган аялал | 15–20 доллар | 3–5 жил |
| Гүнзгий суурь | Өндөр өргөн байгууламж | 45–60 доллар | 20+ жил |
| Жинлэгч хана | Эрс налуу газар нутаг | $25–35 | 5–8 жил |
Хүрдэнцэр нь давуу эрхийг олгож буй тохиолдол ба өөр сонголтууд илүү сайн байдаг үед
Зөөлөн газарт хурдан суурилуулах шаардлагатай төслүүд эсвэл жин эсэргүүцэх мэдрэг газруудад (жишээлбэл, автомагистраль, хогийн цэг) хүрдэнцэр нь ихэвчлэн мөнгөний үнэ цэнэ олгоно. Материалын жингийн харьцаатай хүчтэй таталтын хүч нь төлөөлөх газрын хувьд элсэнцрийг ойролцоогоор 65% давуу талыг хангана. Хэвийн гүн суурин сууц нь 500 кПа-аас дээш түвшний ачаалалтай үед доод талын хувьд хэвийн утгатай байдаг. Мөн 70 градусаас илүү налуу хажуугийн талбайг ургамал тарих боломжгүй болгож буй үед гравитацийн хананууд нь ерөнхийдөө илүү сайн ажилладаг. Мэргэжлийн салбарын одоогийн судалгааны үр дүнгээс харвал, хүрдэнцэрийг зөв ашиглавал хуучин аргуудтай харьцуулахад урт хугацаанд нь 22% зардлыг бууруулж болно.
Түгээмэл асуулт
Хүрдэнцэрийг юунд ашигладаг вэ?
Геотор нь зам барилга, хучилт бэхжүүлэх, хажуугийн тогтоцоор бэхжүүлэх, мөн нүүрс төрөгч хийн хэмнэлт болон материал ашиглалтыг багасгах чиглэлээр орчин үеийн төслүүдэд ашигладаг.
Геотор нь барилгын зардлыг хэрхэн бууруулдаг вэ?
Геотор нь өндөр чанарын дүүргэгч материал шаардахгүй болгож, бүтцийн давхаргыг нимгэлгэнэ, ингэснээр материал болон тээврийн логистикт хэмнэлттэй болдог.
Геотороор бэхжүүлсэн барилгын амьдралын хугацаа хэд вэ?
Геотороор бэхжүүлсэн барилга нь ерөнхийдөө бэхжүүлээгүй хувилбаруудаас 50% урт хугацаагаар үйлчилдэг бөгөөд 20 жилийн хугацаанд хэмнэлттэй засвар үйлчилгээтэй байдаг.
Геотор нь уламжлалт аргуудтай харьцуулахад ямар байх вэ?
Геотор нь бетон хашаа, чулуун хөрс зэрэг уламжлалт аргуудтай харьцуулахад анхны зардлыг багасгаж, засвар үйлчилгээг багасгах замаар илүү сайн өгөөжийг хангана, түүнчлэн их замын ачаалал бүхий газруудад илүү үр дүнтэй байдаг.