Պահանջատեղերի պատեր ցանցով. Արդյունավետ տարբերակ լանդշաֆտային ձևավորման համար

Երկաթուղային ցանցերով պահող պատերի արդյունավետությունը ավանդական համակարգերի համեմատ

Նյութերի և աշխատանքի տնտեսում երկաթուղային ցանցերով պահող պատերի կառուցման ընթացքում

Պահակների համար երկրացանցի տեխնոլոգիայի կիրառումը նյութերի ծախսը 30-40 տոկոսով կրճատում է հին ձևի ծանրության պատնեշների համեմատ: Սա նշանակում է, որ ավելի քիչ բետոն է պահանջվում, ավելի քիչ են աղյուսներն ու քարերը, և ամենևին էլ կարիք չկա խոր հիմնադիր ավազանների: Լատակամած ցանցի համակարգը բավականին թեթև է, ինչը հողը փորելն ավելի հեշտ է դարձնում և աշխատանքը ավելի արագ է կատարվում: Աշխատանքի արժեքը սովորաբար 25-ից մինչև 35 դոլար է քառակուսի ոտնաչափի համար, ինչը ցածր է սովորական բետոնե պատերի 45-ից 60 դոլար արժեքից: Փոխարենը՝ ձևավորման և ավանդական բլոկների ծանր բեռների հետ կապված ամբողջ աշխատանքը կատարելու, աշխատողները պարզապես ցանցը տեղադրում են պատի հետևի խտացված հողի մեջ: Այս մոտեցումը խնայում է սարքավորումների վարձակալության ծախսերը և կտրուկ կրճատում է նախագծի տևողությունը՝ նախկինում մեկ կամ երկու շաբաթից մինչև առավելագույնը չորս օր:

Կյանքի տևողության ծախսերի վերլուծություն. Երկրացանցի պահակների երկարաժամկետ տնտեսական առավելություններ

Երկու տասնամյակի ընթացքում դրսևորված արդյունավետությունը հաշվի առնելով՝ աշխարհագրաֆիկական ցանցերի համակարգերը, ընդհանուր առմամբ, նվազեցնում են ընդհանուր ծախսերը մոտ 35-ից մինչև 50 տոկոսով՝ համեմատած այլ տարբերակների հետ: Պողպատե պոլիմերներից պատրաստված՝ այս համակարգերը համատեղելի են հողի տեղաշարժերի և սառցակալման-հալման ցիկլերի հետ՝ առանց ճեղքեր առաջացնելու: Սա նշանակում է, որ այլևս կարիք չկա այնպիսի թանկարժեք վերանորոգումների, որոնք կարող են հասնել տասնհինգից մինչև քսան հազար դոլարի, երբ ավանդական բետոնե պատերը ձախողվում են ընդամենը հինգից յոթ տարվա ընթացքում: Տախտակե կառույցները ժամանակի ընթացքում փտում են, իսկ պողպատե ամրացված կառույցները հաճախ կոռոզիայի են ենթարկվում: Ճիշտ տեղադրված աշխարհագրական ցանցերով պատերը հազիվ թե որևէ սպասարկման կարիք ունենան, և շատերը ավելի քան 25 տարի են ծառայում՝ առանց փոխարինման կարիք ունենալու: Որևէ մեկի համար, ով պլանավորում է երկարաժամկետ լանդշաֆտային նախագծեր, սա աշխարհագրական ցանցը դարձնում է իմաստուն ներդրման ընտրություն՝ համապատասխան ժամանակին և եղանակային պայմաններին:

Երբ աշխարհագրական ցանցը ավելի էժան չէ. Այն կայանների պայմանները, որոնք ազդում են ծախսերի արդյունավետության վրա

Երեք կոնկրետ դեպքերում աշխատանքային ցանցի ծախսերի առավելությունը նվազում է.

• Քարոտ հիմքեր , որտեղ ինտենսիվ փորողական աշխատանքները ավելացնում են 3000-8000 դոլար փորման ծախսեր
• Բավարարված հողեր , որտեղ ավելցուկային ջրահեռացման շերտերը պահանջվում են՝ 12-18 դոլար մեկ ֆուտի հաշվով
• 3 ոտնաչափից ցածր պատեր , որտեղ նյութերի խնայողությունը եզակի է

Այդ դեպքերում ավանդական խցիկային պատերը կամ գաբիոնային համակարգերը կարող են առաջարկել ավելի լավ արժեք՝ չնայած ավելի բարձր սկզբնական ծախսերին: Ուժեղացման ռազմավարությունը վերջնականացնելուց առաջ հողի փորձարկումը անհրաժեշտ է:

Աշխատանքային ցանցով ուժեղացված պահանջատախտակների նախագծային և կառուցվածքային առավելություններ

Ինչպես է աշխատանքային ցանցի ուժեղացումը բաշխում լատերալ երկրային ճնշումը

Երբ պատվանդանը օգտագործվում է լցահողում, այն էությամբ փոխարկում է շուտափույթ հողը ավելի ամուր նյութի, որը կարող է բարձրացնել ծանրությունը: Փոխարեն հորիզոնական ճնշման ամբողջ ուժի՝ պատի մակերեսին հակառակ ազդելու, պատվանդանը այդ ուժը տարածում է ավելի խորը՝ դեպի այն տարածքը, որտեղ ամրապնդված է: Ինչն է այս աշխատանքի հիմքը: Այստեղ մի քանի գործոններ են ներգրավված: Նախ, հողը ամրանում է ցանցի փոքր բացվածքների մեջ: Այնուհետև հողի մասնիկների և ցանցի նյութի միջև առաջանում է շփման ուժ: Վերջապես, ցանկացած լրացուցիչ ծանրություն կամ բեռ տարածվում է շատ ավելի մեծ տարածքով: Ըստ հողի մեխանիկական աշխատանքի սկզբունքի՝ այս համատեղված էֆեկտները նվազեցնում են այն լարվածությունը, որը կրում է պատի մակերեսը, երբեմն մինչև 40 տոկոսով: Սա նշանակում է, որ ինժեներները կարող են կառուցել այնպիսի պատեր, որոնք ոչ միայն ավելի բարակ և թեթև են, այլև թույլատրում են ավելի թեք թեքություններ՝ առանց կայունությունը վտանգելու:

Դիզայնի ճկունություն՝ շարքային այգիների, թեքությունների կայունացման և էրոզիայի վերահսկման համար

Երկաթուղային ցանցերը շատ լավ են աշխատում բարդ տարածքներում, որտեղ գծերը միշտ չէ, որ ուղիղ են: Դրանք կարող են հաղթահարել կորացումներ, բարձրանալ մոտ 15 մետր բարձրության և նույնիսկ ստեղծել աստիճանավազանային կառույցներ՝ կատարյալ այգու պարտեզների համար: Այս համակարգերի հատկանիշը սանդղաձև բլուրները պահելու կարողությունն է՝ առանց հողի լրացուցիչ նախապատրաստման: Այս հատկությունը հատկապես կարևոր է քաղաքային խցանված տարածքներում, որտեղ յուրաքանչյուր դյույմը կարևոր է: Երբ գործ ունենք էրոզիայի ենթարկվող տարածքների հետ, ցանցերը ունեն ներդրված ջրահեռացման համակարգ, որը կանխում է հողի լվացումը ուժեղ անձրևների ժամանակ: Ազգային տրանսպորտային հետազոտությունների խորհրդի կողմից կատարված փորձարկումները հաստատում են այս պնդումը՝ ցույց տալով, որ այս համակարգերը իրական պայմաններում աշխատում են ինչպես նախատեսված է:

Այս բազմակի օգտագործման հնարավորությունը արագացնում է շինարարությունը՝ աջակցելով բնապահպան էսթետիկային, որը կարծր համակարգերը չեն կարող կրկնել:

Երկրացանցային պահապատի համակարգերի տեղադրման լավագույն պրակտիկաներ

Փուլ առ փուլ ներդրման կարգավիճակ և տարածված դաշտային սխալներ

Սկսեք հողի փորմամբ՝ հասնելով կայուն ենթահողին, և տեղադրեք 6–8 դյույմ կոշտացված շաղախի հիմք: Առաջին շարքի տեղադրումից հետո.

• Երկրացանցը տեղադրեք պատի երեսին ուղղահայաց, ուժեղ ուղղությունը թեքության մեջ ձգելով
• Համոզվեք, որ ամբողջությամբ հպված է բլոկների եզրերին, և վերացրեք կոկորդները կամ միջակայքերը
• Կից թերթերը ծածկեք 12–18 դյույմով
• Անմիջապես լցրեք հետևի մասը ազատ արտահոսքով նյութով՝ 6 դյույմանոց շերտերով, կոմպակտացնելով ≥95% Պրոկտորի խտությամբ

Դաշտային խնդիրներ առաջանում են մշտապես, հատկապես երբ հիմքը ճիշտ չի կոմպակտացվում: Ուսումնասիրությունները ցույց են տալիս, որ սա հաշվառվում է գեոտեխնիկական աշխատանքների ձախողումների մոտ 70%-ի համար: Այլ հաճախ հանդիպող խնդիրներից են ցանցերի ճիշտ չհարմարված լինելը և հետադարձ լցման գործողությունների ուշացումները: Երբ լարումը ճիշտ չի կիրառվում տեղադրման ընթացքում, դա կարող է կրճատել կառույցների վրա բեռների բաշխման արդյունավետությունը մոտ 40%-ով: Իսկ այն պլաստիկ ցանցերը, որոնք թողնված են արևի լույսի ազդեցության տակ, շատ արագ սկսում են քայքայվել, քանի որ ՈՒՖ ճառագայթումը երկար ժամանակ ազդելով՝ մեծ վնաս է հասցնում պոլիմերային նյութերին: Շատ մասնագետներ համարում են, որ 15 ոտնաչափից ցածր պահանջային պատերի համար յուրաքանչյուր երրորդ շարքից վեր երկրացանցային ամրապնդում տեղադրելը բավականին լավ աշխատում է: Այս մոտեցումը, թվում է, հարմար հավասարակշռություն է ստեղծում այն արժեքի, պատի կայունության և կառուցման հեշտության միջև:

Իրական կիրառություններ. Երկրացանցային պահանջային պատեր բնակելի և լանդշաֆտային նախագծերում

Էսթետիկ և կառուցվածքային հաջողություն լանդշաֆտային նախագծերում (օրինակ՝ Ֆլոյդի Փորքի զբոսայգիներ)

Երկաթուղային ցանցերից պատրաստված պահանջվող պատերը համատեղում են ամրությունը լանդշաֆտների մեջ ներգրավվելու կարողության հետ, ինչպես երևում է «Ֆլոյդի Սղոցի զբոսայգիներում», որտեղ նրանք արժանացել են դիզայնի համար մրցանակների: Այդ պատերը կարողանում են բնական կերպով հարմարվել հողի փոփոխություններին՝ կանխելով հողի լվացումը, ուստի հիանալի աշխատում են այգու տարասների, բարձրացված ճանապարհների և կանաչ թեքությունների համար: 2024 թվականի բնակելի նախագծի վերջերս հրապարակված ուսումնասիրությունը ցույց է տվել, որ բետոնի փոխարեն երկաթուղային ցանց օգտագործելը նյութերի ծախսերը կրճատել է մոտ 30%-ով, և այդ պատերից ոչ մեկը հինգ տարի շարունակ ոչ մի խնդիր չի ունեցել: Այդ պատերի կորավոր և սանդուղկաձև դիզայնները լավ համապատասխանում են տեղանքի բնական ձևերին, իսկ երբ դրանց վրա բույսեր են աճում, արմատները փաստացի ուլտ են գալիս ներքևի երկաթուղային ցանցի շերտերի հետ՝ երկար ժամանակ ապահովելով թեքությունների կայունությունը: Բացի այդ, քանի որ ջուրը հեշտությամբ անցնում է պատերի միջով, ներսում ճնշումը փոքր է, ինչը լուծում է շատ առատ անձրևներ ունեցող շրջաններում առաջացող շատ արտահոսքի խնդիրներ:

Frequently Asked Questions - Հաճ📐

Որքա՞ն գումար կարող եմ խնայել աշխատանքային պատերի փոխարեն աշխարհագրական ցանց օգտագործելով:

Աշխարհագրական ցանցի պահանջվող պատերը կարող են 30-ից 40 տոկոսով խնայել նյութերի և աշխատանքի ծախսերը համեմատած ավանդական ծանրության պատերի հետ, իսկ ընդհանուր ծախսերը կարող են նվազել 35-ից 50 տոկոսով՝ երկու տասնամյակի ընթացքում:

Արդյոք աշխարհագրական ցանցի պատերը շատ խնամք են պահանջում:

Ճիշտ տեղադրված աշխարհագրական ցանցի պատերը փոքր խնամք են պահանջում: Դրանք դիմադրում են հողի տեղաշարժերին և սառեցման-հալման ցիկլերին՝ հաճախ ավելի քան 25 տարի ժամկետով առանց փոխարինման կարիքի:

Որո՞նք են այն տեղանքի սովորական պայմանները, որոնք կարող են ազդել աշխարհագրական ցանցի համակարգերի ծախսարդյունավետության վրա:

Բարձր խտությամբ հողերը, ջրով կուժակված հողերը և 3 ոտնաչափից ցածր պատերը կարող են նվազեցնել աշխարհագրական ցանցի համակարգերի ծախսարդյունավետությունը: Այդ դեպքերում ավանդական լուծումները, ինչպիսիք են խցիկային պատերը կամ գաբիոնները, կարող են ավելի տնտեսական լինել:

Արդյո՞ք աշխարհագրական ցանցը հարմար է ափամերձ կամ էրոզիայի վերահսկման նախագծերի համար:

Այո, երկաթուղային ցանցերը հարմար են ծովափնյա էրոզիայի և կայունացման համար, քանի որ նրանք նախատեսված են տարբեր ռելիեֆների համար, ապահովում են բուսականության հետ համատեղելի կայունացում և ներառում են ներդրված առաջնային դրենաժի հատկություններ: